本报讯　每天早上天刚蒙蒙亮，浙江瑞安城乡公交的112路就会变身“蔬菜公交”，一路载上高楼、马屿等地的菜农进城卖菜。40多公里、60多座停靠站，串起了高楼镇到市区沿线的40多个村子，不仅为菜农提供了便捷的出行服务，也把满满的烟火气送进了城。也因此，当地人亲切地称其为“菜农专线”。

　　像这样的“菜农专线”，在瑞安还有111路公交。这两天，一段“菜农专线”的视频成功让当地的助农暖心行为出了圈。

　　70多岁的高阿婆是车上的常客，早上六点不到，高阿婆带着她刚刚采摘的蔬菜，坐上了第一班111路公交。一箩筐的豆角丝瓜甚至还带着新鲜的露珠。

　　乘客们的篮子、编织袋和塑料箱里装满了各类蔬菜。位子也几乎坐满，菜农们或是寒暄聊天，或是交流菜价，好不热闹。

　　“大家都好这一口‘鲜’，我们的菜是纯天然的，吃起来放心，所以在市区卖得很好。”高阿婆说，家里自己种的菜吃不完，所以几乎每天都会坐公交进城卖菜，时间久了也攒了一些老顾客，每天可以赚几十块到一百块。

　　“其实这两条公交线路很早就有了。”公交运行方瑞安市城乡公共交通有限公司的经理徐长鋆告诉记者，111路早在2015年底就开通运行了，“菜农的乘车比例比较高。”

　　从方便菜农们的角度出发，公司决定将111路、112路升级为助农惠农公交专线，让蔬菜的运输更便捷。“一方面加密班次，比如一般公交线路每隔15分钟到20分钟发车，这两条公交专线在早上5点45分到6点期间，每隔5分钟就发出一辆。”徐长鋆说。

　　另外111路及112路分别安排了3辆公交车，其中5点50分的2辆车将以空车形式发出，方便在沿途停靠站候车的菜农携带农副产品上车。

　　本报记者 滕一韬

　　瑞安市融媒体中心 蔡建春 金苇