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第B0002版:天下·焦点
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红海沉船,人祸大于天灾
设计有缺陷 规章不执行 救援不得力
一切从火灾开始
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2006年2月5日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
一切从火灾开始
幸存者讲述21世纪的“泰坦尼克”
  “第一个登上救生艇的是船长。”

  34岁的埃及人拉法特·赛义德说:“我们从杜巴港起锚不到2个小时,浓烟就开始从机舱里冒出来。”他说,那时船员们要求乘客都向上走,到船桥上去,以便船员灭火,那时船已处于危险之中。

  “但火势持续了很长时间,他们(船员)一直在说,已经将火势控制住了。”48岁的卡迈勒·穆罕默德·阿卜杜拉·阿斯卡里说。

  赛义德还描述了沉船时的景象。他说:“一切都发生得极快,在10分钟之内,船就翻到水里,我们都掉落海中。”

  “第一个登上救生艇的是船长。”赛义德表情痛苦。

  目前船长还属失踪人员,一些幸存者说看到他从救生艇中落海。

  据新华社

  “火,烟,人们爬到船桥上,船翻了。”

  许多幸存者将矛头指向船员。

  “为什么那些船员不能控制火势?”一名幸存者在医院里说,船只沉没前,大火烧了至少3个小时。

  另一名幸存者卡扎菲·穆罕默德·穆奈穆在医院中惊魂未定,一群医生围着他,他躺在病床上还喃喃不休,“火,烟,人们爬到船桥上,船翻了,简直就是恶梦。”

  救生艇因为人太多而倾覆,“周围都是快死的人”。

  幸存者们回忆说,渡轮离开沙特杜巴港大约90分钟之后就开始起火,具体位置也许是储物舱或机械舱。但船那时并没有停下来,到了第二天凌晨时分,突然倾覆,10分钟之内沉入海底。

  20多岁的艾哈迈德·埃勒说,发现船舱起火,他跑去通知船员,后者让他帮着拿水管灭火。后来,船上某个地方发生了爆炸,局势失控。

  当船只开始下沉的时候,埃勒说他跳到水里,游了好几个小时。他说他亲眼看到一条救生艇因为人太多而倾覆,“我周围都是快死的人”。最终,他爬上了另一条救生艇获救。

  “谁该为此负责?”埃勒说,“有人没有做好他们的工作,这些人必须被追究。”

  船只着火了,船员“竟然决定继续向前航行”。

  第一批登岸的幸存者有140人左右,大多是男士,年轻体壮。他们在惨剧发生24小时后来到这次死亡航行的目的地埃及塞法杰港。他们大都裹着毯子,有些人赤脚,有些人浑身发抖。面对媒体镜头,大多数人表情木然,只有一人大喊:“我们的命是世界上最贱的!”

  他们被送到港口附近医院,医生们在门口迎接,幸存者每人领到一小包食品,里面装着果汁、薯片和巧克力。

  暖饱之后,幸存者开始描述这场海难:一切都从火灾开始,“就像电影《泰坦尼克》里一样”。

  “那时(着火时),他们竟然决定继续向前航行。这真是玩忽职守。”另一名幸存者那比勒·齐克里上岸之后就找记者诉说。他随后被警察拉走。

  第一批幸存者4日踏上陆地,他们讲述了海难亲历过程,这次不存在恐怖袭击,却依旧是人祸大于天灾。岸边焦急等待的人们开始绝望,不为坏消息,只为没有消息。

  埃及塞法杰港,救护车进进出出,但里面没有伤者。数十名戴着头盔、手持盾牌的防暴警察在码头和萨拉姆海运公司办公楼前组成防护线,阻止民众进入。

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