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第B0002版:天下·焦点
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红海沉船,人祸大于天灾
设计有缺陷 规章不执行 救援不得力
一切从火灾开始
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2006年2月5日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
红海沉船,人祸大于天灾
获救人数增至448人 仍有近800人失踪
  埃及塞法杰港务局4日发表声明说,截至当地时间4日上午,失事埃及客轮的获救人数已增至448人。

  声明还说,除已经打捞上来的190具遇难者遗体外,目前仍有近800人失踪。

  在塞法杰码头聚集着大约300名家属,大多数人都显得非常焦急。港务局工作人员当天已两次通过高音喇叭播报最新获救人员的名单,以帮助等待的家属及时获得消息。

  目前,搜救工作仍在继续进行中。据报道,沙特国王阿卜杜拉在与埃方磋商后,已派遣2艘驱逐舰、1艘供应舰和海岸警卫部队的4艘营救快艇,前往失事海域协助埃方进行搜救工作。

  此外,1架美国P3反潜巡逻机也获准在出事海域进行搜救工作。埃及总统穆巴拉克也已经抵达塞法杰港,对获救人员进行慰问,并指导救援工作。

  乘客多为贫困劳工

  事关乘客人数和国籍,不同来源说法不一。

  埃及中东通讯社报道说,渡轮搭载1272名乘客,包括1158名埃及人、99名沙特人、6名叙利亚人、4名巴勒斯坦人、1名加拿大人、1名也门人、1名阿曼人、1名苏丹人和1名阿拉伯联合酋长国人。船员近100人。

  埃及总统发言人阿瓦德说,渡轮上有大约1400名乘客和98名船员。乘客包括大约1200名埃及人、99名沙特人、3名叙利亚人、2名苏丹人和1名加拿大人,其余乘客国籍不详。

  数以万计埃及人在沙特和其他海湾国家工作,他们中不少人来自埃及南部贫困家庭。为节省旅费,这些人常从沙特乘坐轮船,穿越红海,返回故乡。

  杜巴港因此成为埃及人返乡主要中转站,一些埃及人在沙特结束朝觐后,也从杜巴港乘船回国。

  夜间水温可致休克

  当地时间3日下午,即渡轮沉没10小时后,4艘埃及救援船只抵达出事现场。随着夜幕降临,红海2月份水温降至19摄氏度左右,幸存者可能休克。

  但救援协调行动起初似乎有些混乱。

  埃及政府官员最初拒绝英国派遣军舰和美国派遣海军侦察机协助搜救的请求。稍后,埃及方面改变主意,要求美英施救。然而,最终又以远水不解近渴为由,取消了英国军舰参与搜救。

  得知渡轮出事后,多艘沙特船只在海岸附近水域巡逻,但没有发现幸存者。

  史先振 (新华社供本报特稿)

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