从宁波市层面看，宁波港要建成国际级大港，到2010年实现吞吐量2.5亿吨及800万标箱的目标，迫切需要开发深水港口后备资源。象山港是宁波深水港区之一。象山港可建36个深水泊位和75个中、浅泊位，预计年吞吐量可达3690万吨及300万标箱，但目前尚处未开发状态。象山港大桥把两岸连接起来，将极大地推动象山港的开发，使之成为宁波港的重要组成部分。环象山港湾经济区的加快发展，将改变目前宁波经济发展和城市化格局“北重南轻”的状况，促进宁波城乡协调发展、南北区域平衡互动。

　　从浙江省乃至长三角地区的层面来看，建设象山港大桥可以打通温州、台州到上海的快速城际通道，使温台等地更好地接轨上海、融入长三角经济圈。

　　象山港大桥建成后，加上拟建的三门湾大桥等，可将舟山港、宁波港、北仑港、象山港、石浦港和浙中的椒江港、大麦屿港乃至温州地区 “串点成线”，为建设一条与同三线平行的北起舟山、南至温州的观光旅游和集疏运沿海大通道打下基础，从而大大改善浙中、浙南地区融入长三角的交通环境，使长三角地区的辐射触角延伸向全省。