■本报记者 章晴

　　

　　“要真正实现网络化建设，杭州还要花上十几年。”昨天上午，市域网络化大都市建设领导小组召开了第一次会议，杭州市委书记王国平如是说。

　　在网络化大都市的建设中，公交一体化是其中一个重点。如今，杭州市第一条快速公交开通在即。昨天，副市长杨戌标提出，打算在20日前后，用5天时间，进行快速公交的试运行，让老百姓提前感受体验，并提出意见。

　　此次开通的BRT是从黄龙开到下沙，这是“一主三副六组团”中主城联系下沙副城的。有关部门提出，主城到另两个副城——江南城、临平城的快速公交的线路，也可纳入议事日程。因为，路况条件已经基本具备了，余下就是具体线路的选择、当地市民出行的需要等等方面的考虑了。

　　近几年来，富阳、临安、桐庐等周边县市一直在不遗余力地参与到构筑网络化大都市的进程中，如今更是加快了步伐。临安市委、市政府就建议，要加快实施杭州文一路西延工程，打通余杭境内未建的道路瓶颈。

　　而富阳县政府则提出，下一步要开辟杭州主城区的三条快速通道：富阳320国道至余杭02省道连接线的一级公路；富阳受降家村至余杭闲林埠的祝闲线二级公路；以及开通午潮山隧道，将杭州留和路城市道路延伸到富阳受降，这样杭州西溪湿地至富阳受降的时间就可以缩短为15分钟。