地点：温岭大溪镇 人物：林冬明

　　走进林冬明的家，感觉这里跟温岭大多数农民的家一样，属于家庭式作坊，但这里还是有特别处，就是一共才4层的楼房竟然安装了2台电梯。林冬明说，一般只有5层的楼房才会允许安装电梯，他家里的电梯是他自己设计制造并安装的。

　　林冬明是温岭市大溪镇的一位普通山村农民，小学还没有毕业。和大溪不甘务农的农民一样，林冬明在十几年前开始搞起了电机，后来又办起了电动自行车厂，年产值有几千万。但我在他的那个工棚里，只看到了两个正在电脑前干活的工人。“我已经不做电动自行车了，因为厂家多了，利润低，赚钱难啊！”至于电机，他现在只在阿里巴巴网站上卖。他所有的精力，都放在他的电动汽车上了。

　　停放在林冬明厂房门口的两辆大型客车是林冬明自己制造的，是电动汽车。“绝对环保，零排放、无噪音、无污染，用电费用比燃油费用低30%。”说起自己的电动汽车，林冬明就刹不了车，这个看上去普普通通的农民，在2004年10月毅然放弃了已经步入轨道的电动自行车生产，转而研究电动汽车。“这是国家863科技项目，环保电动汽车以后很有市场。”

　　台州人天生有一股韧劲，说干就干。他先是从西安、四川请来了几位专家，他们在电机控制器方面是行家里手。林冬明给他们开出的条件也很简单：“不管时间长短，搞出来就每人给七八万。”一年以后，样品就搞出来了，在他的那间农民作坊里，竟然造出了一辆身长8.4米，设有34个座位，一次充电能行驶150公里的环保电动汽车。为了实现自己的愿望，林冬明为此投入了200多万元。

　　林冬明告诉记者，车是造出来了，但汽车制造是需要国家发改委审批的，“我的汽车没有国家许可证，这就意味着不能批量生产，不能进入市场销售，我的目标就是一定让自己的环保电动汽车进入国家目录。”

　　林冬明不辞辛劳出差，就是想找一家有制造汽车资格的企业，“这好像找老婆，你中意人家，人家还不满意你呢。”林冬明偷偷告诉记者，现在有三家企业已经有了意向，就差签协议了。“一旦协议签下来，我就买地造车，我要让我的电动汽车进入2008年北京奥运会，成为公交专用环保车。”

　　本报通讯员 林本祥 本报记者 梁建伟