■本报记者 王磊

　　

　　“杭州湖墅南路整治原则上拆除电车线网”的消息，触动了许多杭州人的电车情结，也引发了一场关于电车去留问题的争论。21日，本报刊发了《杭州电车 去留两彷徨》一文，引起杭州市民的强烈共鸣。22日在本报网络版上，众多市民热情留言，共同表达了一个心声：请把电车留下！

　　众多市民不愿意看到电车离去的原因，除了电车情结，更在于电车零排放、无污染、噪音小、载客量大等汽柴油车不能比拟的优势。在能源日益紧张的今天，利用可再生能源的无轨电车更契合节约型社会与可持续发展的理念。

　　前段时间，杭州“巴士之家”论坛成员还分别向国家发改委、环保总局、建设部写信，希望能留住杭州的电车线路。

　　有最新消息说，4条电车线是全部取消还是至少保留1条，杭州市政府有关部门已召开紧急会议研究。

　　为了更广泛地反映民声民情民意，为了让政府相关部门在做决策前能有所参考，今明两天，本报将搭设“电车去留民间PK台”，读者可通过以下方式“登台”发表不同看法：

　　拨打本报热线0571——85310888；

　　登陆钱报网络版http://qb.zjol.com.cn；

　　发送邮件到qbds@zjnews.com.cn（务请留下联系方式）。

　　我们将从中挑选正反双方读者，本周日举行一场“电车去留民间听证会”，通过网络视频在线直播。

　　今明两天，本报网络版还将同步设置“民意投票”区域，欢迎读者踊跃投票。