昨天中午11时12分，首列出藏“藏2”号列车徐徐驶出拉萨火车站，长鸣的汽笛响彻世界屋脊，茫茫天路从此变通途。

　　昨天拉萨河畔的火车站的确成了藏族群众朝圣的圣地。从早上7点，由于从离火车站还有10多公里的拉萨大桥就开始封路，没有特殊的通行证一律不得进入，一早开始，人们就成群结队地赶往还没建好的柳梧大桥，想从这里抄小路赶到火车站。

　　在柳梧大桥上，数百名被警卫挡在外面的群众仍不肯离去，他们聚在拉萨河畔，远远地盯着河对岸远处的那一片白色的建筑。“现在肯定过不来了，我一大早就赶来了。”在河对岸，38岁的强巴看着那些眼巴巴的人群有些得意。从火车站开始建的那一天起，强巴已经不知来过几次了，“以后我一定要坐一次火车，不管到那里。”从没出过拉萨的强巴说。

　　10时20分，火车站广场。来自贡嘎山南地区的藏族人民跳起了腰鼓舞，热烈而喜庆。“一定要把‘青藏铁路通车庆祝大会’这几个字拍下来啊。”站在主席台前的广场上，穿着鲜红T恤的四川南充人林光华又一次正了正戴在胸前的那枚金色“青藏铁路通车纪念章”，不放心地叮嘱给他拍照的同伴。这位中铁二局机械筑路项目部的书记6月29日才从羊八井车站撤下来，赶来参加今天的庆典活动。“总算通车了，这一天我们盼了好几年了。”林光华一直在笑。像林光华一样参加这次庆典的嘉宾有1200多人，他们都是青藏铁路的建设者。

　　本报特派记者 陈欣