■本报记者 陈聿敏

　　

　　本报讯 这一年来，在经历了原材料涨价、国际贸易壁垒骤增、投资房产、能源等领域的热潮相继冷却之后，一直对商机嗅觉敏锐的温州商人开始寻找新的突破口。物流业成为他们掘金的新奶酪。据温州市工商局的个私经济报告显示，截至目前，今年已有440家物流行诞生，平均每天有两家物流企业开出，而在这份名单中，一些名气响亮的老牌民企也赫然上榜。

　　今年新注册成立的温州金洲国际物流有限公司、乐清中集物流有限公司等，实力都不容小觑，注册资本金都在百万元以上。而不久前新成立的温州东艺物流有限公司，经海关批准设立了温州“东艺公共保税仓库”，为温州制鞋业的加工贸易进口货物、转口货物、外商暂存货物提供保税仓储等服务。与此相比，乐清两个电器业巨头的涉足该领域的动作更加引人关注：由人民电器集团控股的人民电器温州新华物流有限公司，预算投资5000万元、着力在温州打造“物流航母”；德力西集团则与北京物美集团、河北新奥集团、安徽南翔集团联合成立了德美奥翔投资有限公司，将在全国建设20个物流园区，投资预算高达数百亿。

　　据相关人士透露，根据温州市有关部门的规划，在今后5年至10年的时间里，温州将建设12个物流园区，总用地约20平方公里，推动培育重点物流企业。

　　面对这股从民间涌起的“物流”热，“这有可能成为温商继传统产业、房产、能源等领域之后新的利润增长点。”有专家这样认为。温州拥有众多国家级生产基地，轻工产业发展迅猛，这带来了产品及原材料的大出大进，需要强大的物流作为依托；同时，近年来一些跨国公司和零售大鳄也纷纷踏足温州市场，引爆出了对物流业的庞大需求。

　　据统计，截至目前，温州地区已有1000多家物流企业，这些物流企业大多业务量饱和、经济效益较好，每天的物流供给能力超过50万吨。业内人士更是预测，温州物流业的年总产值已高达22亿元。