■本报通讯员 余琼雅 本报记者 詹丽华

　　

　　本报讯 架空层不但有效隔离了地面潮气，而且有利于采光、通风，所以近年来底层架空设计在杭州住宅中日渐普及，一些商品房小区的架空层还承担了公共休憩、儿童游乐的功能。然而与这些新小区相比，一些更早使用架空层设计的小区由于产权不明晰，私自分割、侵占架空层的现象屡屡发生。业主有业主的道理，物管有物管的无奈，究竟架空层应该怎么处理才合理，杭州三塘桃园小区的住户最近为这个问题伤透了脑筋。

　　[事件回放]

　　一走进杭州三塘桃园小区，一则公告醒目地张贴在入口处的公告栏里：近来，桃园部分业主私自占用架空层违章搭建，侵犯广大业主的合法权益，违反省市政府有关法规，属违法搭建……

　　据记者了解，桃园小区内架空层总面积达4900平方米左右，从小区目前的实际情况看，除小部分架空层空置外，大部分或被物管公司划作营业用房或被业主装了铁门加了锁，变成了自行车库。

　　“1999年桃园小区建成交付，当时就已经有业主陆续占用架空层。”桃园小区的物业管理方杭州安居物业有限公司一位负责人表示，桃园小区的架空层被私自划分已是历史遗留问题，基本上是先到先得，于是“已抢到”和“没抢到”的业主之间矛盾很大，纠纷不断。

　　问题虽然是老问题，但公告一出仍然激起一场风波。“我们划分架空层是我们这幢楼的业主签名同意，大家抽签的，而且物业当初也同意的。”一位业主告诉记者，他们觉得这样的程序很公平。事实上，相关主管单位的工作人员表示，物业没有批准业主占用架空层的权力，而且现在他们也要求物业率先清退自己占用的架空层。

　　“当初买这里的商品房时，合同里写明有3.5平方米的自行车库，架空层本来就是公用的，算到公摊面积里面的，我只是占用了自己的地方，有什么不对？”另一位业主表示，现在说他违章搭建他很想不通。

　　采访中，负责处理事件的工作人员告诉记者，现在物业管理单位已经在准备解决方案，包括根据楼幢分布和方便住户的原则实行高档自行车、电动车集中停放等内容，近期将召开业主大会征求全体业主的意见。

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　　有话大家说——

　　先解决停车问题，我愿意腾出架空层

　　陈先生（桃园小区业主）：划分架空层我也是迫于无奈。小区没有公共停车位，电动车买一辆被偷一辆，最多一次一个月被偷了2辆，搞得我买都不敢买，无奈之下才在架空层里面搭了车棚，这也是邻居都签字同意的。现在说要清退私占的架空层，统一规划处理，我也同意，但是物业管理单位是不是应该先有一个妥善解决停车问题的方案，让大家都放心，然后再来清退？

　　架空层做车库一定要透明

　　蒋先生（桃园小区业主）：我个人感觉现在架空层的划分方式不是很合理。小区的架空层本来是连通的，现在很多住户用铁门把一部分面积封闭起来，外人根本看不到它里面到底有多少面积，也不知道他到底是做什么用途。我觉得如果架空层要封起来做车库也一定要透明，比如只封1~1.5米高围墙。

　　

　　我们已经在准备处理方案

　　韩先生（安居物业有限公司工作人员）：现在的架空层这样私自划分肯定是不合理的，它侵害了大部分业主的利益。现在物业公司已经把原先使用的几间架空层腾空出来，也希望其他业主也能配合腾空架空层统一规划，让所有业主共同受益。现在我们已在准备处理方案，目前初步确定了3套方案，首先解决小区业主停车问题，剩余架空层再由业主大会统一决定如何使用。具体方案近期将征询广大业主的意见。

　　

　　架空层私自划分弊大于利

　　袁先生（杭州下城区物业管理中心工作人员）：架空层业主私自划分绝对弊大于利。我们不赞成小区架空层部分业主擅自划分独立使用，应该由小区业主统一规划，共同使用。物业公司应先做表率，将占用的架空层腾出来。至于小区停车问题，将所有私自侵占的架空层腾出后，统一规划一个停车场，合理停放，实行收费管理。其收入用于小区建设。