除了用“拥堵费”来限制车辆出行，北京人也想出了一个好办法。根据北京奥运会交通“限行”的预演，8月17日至20日，北京实行单双号出行、错峰上下班等方式削减行驶车辆。

　　8月18日，北京市交通委对限行第一天进行了情况通报：全市机动车停驶131万辆；主干道车流量下降30%，全市报堵下降53%，事故率下降65%；此外，北京的空气质量也由预测中的轻微污染转为二级良。

　　毫无疑问，这样的结果是在广大市民的积极配合下获得的。在一个名为“开门见3说汽车”的博客里，博主提出的“单双号停驶是否应该退养路费”引起网友热议。他们认为，作为奥运会举办城市的市民，理应积极配合政府部门办好奥运会，不过“单双号行驶”对市民造成的影响范围也比较广，政府应考虑减免按规定停驶期间的养路费。

　　这个意见提醒政府：当某些行政命令损害到部分公民利益时，应该及时出台配套措施，兼顾和维护全体公民的利益，以获得公民发自内心的理解和支持。