■文/马焱

　　

　　不知道你有没有想过，自己的那辆爱车，每天在马路上奔跑，一年的碳排量是多少呢？其实，要抵消这种污染，起码要投入300元人民币。如今，已有车主向全球性环保组织WWF（世界自然基金会）的相关组织购买自己的碳排量，以抵消造成的污染。当许多人都去买股票，而你跑去买自己的碳排量，这不是一件很酷的事情吗？

　　买二氧化碳，投资能源项目

　　在距2008奥运会开幕1年多的时候，WWF就曾呼吁奥运选手通过购买碳信用额的方式，来抵消参加北京奥运会飞行途中所产生的二氧化碳排放量，投资高质量的气候变化减排项目。通过购买自己飞行中产生的二氧化碳，奥运选手可以投资多种国际能源项目，无论是新西兰、阿拉斯加、马达加斯加、土耳其的风力发电机，还是美国、厄立特里亚或哥斯达黎加的太阳能项目，甚至是一间养牛场的沼气池或印度的农作物发电项目，都可作为投资的对象。

　　用这种方式补偿你所带来的碳排放，首先要为你制造的污染行为计算成本，给出定价，这些污染行为包括乘坐飞机、驾驶汽车、采暖或制冷等。单位减排额度（一吨二氧化碳排放量的等值价格）的价格从5欧元到15欧元不等。一名乘客乘坐经济舱从巴黎到北京，行李不多的情况下，将排放出2吨左右的二氧化碳。运动员们通常会携带沉重的装备，预计平均每人的减排成本将达到100欧元。

　　我们身边的行动

　　奥运会还没到来，不过，在国内已经有人先行动起来了。据悉，央视主播芮成钢是中国公开购买“个人碳排量”的第一人，而在我们杭州也已有市民为自己排放的二氧化碳买单了。

　　家住杭州朝晖的李彤最近刚从网上知道了可以购买碳排量的消息，便迫不及待地上网查询，结果让她自己吃了一惊——李彤的车排量是1.8升的，上班地点在滨江，每天差不多要在路上跑50公里。几个数据一输入，结果就出来了：每星期9.64元，每年501.42元。

　　“我考虑先购买一些二氧化碳，但不开车上班才是解决环境污染的最好方法。”李彤似乎马上就看到了事情的根本原因。

　　不过，有人对为二氧化碳买单叫好，也有人抱有一定的疑问。小蔡学会开车好多年了，他认为：“这当然是很好的事，是为保护环境而努力的。但购买者似乎比较难了解到自己购买二氧化碳的钱到底花到哪里去了。”的确，眼见才为实。

　　对于这个问题，WWF中国方面的对外联络人员谭先生表示，并不强烈建议中国公民去购买自己的碳排放，要购买就一定要到WWF所推荐的网站购买，因为这些网站是经过他们验证的可靠的。因为购买碳排放在国内还不十分普及，用购买碳排放的资金投资的项目在中国公民看来也十分遥远。这从这些网站连中文页面都没有就可以看出来。一旦购买，资金就到达了对方手里。只有通过选择可信任的网站，才能保证自己的钱花在了有用的地方。当然，已经实施了购买行为的人或许更在意自己对环保事业的一份支持心。

　　飞机成排放大户

　　如今，不少环保组织把目光从地上跑的汽车，转移到了每天在我们头顶上排放尾气的飞机。根据世界卫生组织统计，全球气候变暖每年导致约16万人死亡。据统计，一个国际大型机场一年的碳排放量超过达3000万吨，比秘鲁和克罗地亚一年碳排量加起来还多。

　　虽然在经济学家看来，这种“购物”可能投入产出不成比例，因为每个人排放的二氧化碳最终将平摊到全球60多亿人头上，购买自己排放的二氧化碳，自己实际能享受到的好处不到1/6000000000，但是如果每个人都有意识地进行这方面的努力，那么我们的收获就是100%。