这几天，铁道部、交通部等单位在杭州举行一系列活动，纪念钱塘江大桥（杭州人叫“钱江一桥”）通车70周年。    

　　70多年前，中国的科技水平还很低，技术力量还很薄弱，竟然在外国桥梁权威断言不能建桥的钱塘江上建起了大桥；建设后期，工地上空还会出现日本侵略者的飞机——这座大桥竟然七十年以后还在正常使用，火车汽车照样在桥上来来往往！

　　用了一连串的“竟然”来说钱塘江大桥，是因为近年来大桥垮塌事件太多了：先是用了没几年大桥垮塌了，后来是刚建好还没投入使用就大修了，后来是还在建造当中就垮塌了——好像在竞赛谁比谁更豆腐渣。九江大桥垮塌的账，最后算在了撞桥的船身上，专家说大桥本身没有质量问题。按这个说法，钱塘江大桥应该垮塌无数次了，因为它不知被大大小小的船撞了多少次了。

　　昨天下午，在纪念大会的会场里坐了一会儿，我就走了出来——我们有什么脸面面对茅以升？我们拿什么来纪念茅以升？就目前来说，不垮桥，或者少垮几座桥，不要让他老人家老是为我们这些不肖的后辈感到脸红，就是最好的“纪念”了。

　　戎国强