三步走完一体化

　　余杭公交一体化如何操作？杭州余杭交通局副局长周文杰介绍，政府部门准备三步走：第一步由余杭交通投资公司发起设立杭州余杭区客运公交有限公司，国有控股民营参股，整合进入市区的7条线路和近170辆车，这一步将在今年年底前完成；第二步，整合余杭境内全部公交资源，于2008年完成；第三步，由杭州公交集团投资收购杭州余杭区客运公交有限公司股份，并以第一大股东身份控股，实现公交一体化目标。

　　如果过渡顺利，今年11月底前，169辆营运车都将有个结果，或收购或入股或自营运。同时，杭州公交集团也将积极考虑过渡期间公交线路的优化问题。

　　余杭公交4条出路

　　余杭区副区长楼建忠给我们详细解释了区政府为169辆营运车拟订的4种出路——

　　经营期未满的客运公交线路的营运车辆，承包者愿意被收购的，实施主体根据该客运公交线路经营状况给予适当经济补偿（由车辆现值、承包期内预期收益组成）；愿意合作的股东和承包经营者，按照国有控股、入股自愿、同股同利、同股同风险的原则，可入股杭州余杭区客运公交有限公司经营；承包者若不愿意被收购，则允许其在现客运公交线路继续经营至期满，期满后客运公交实行专营管理。当然，在过渡期内，经营者需与杭州余杭区客运公交有限公司签订协议，按公交营运标准规范经营的，可享受公交优惠政策；不与杭州余杭区客运公交有限公司签订协议的，则按道路客运标准规范经营，即只能点对点行驶，中途不能停靠。

　　楼建忠说，这只是一个初拟的方案，在随后的动员大会中，如果有经营户提出来哪里有欠缺，只要能提供相关的证据，政府部门都会考虑。收购或入股的金额也将由政府或评估机构对每辆车进行估价，每车一价，都将由国营公交公司与经营户细谈。

　　杭州公交集团副总经理芦俊则表示，杭州公交已经准备好了应急车辆，保证在一体化过渡期间的余杭副城区至杭州主城区的正常运营，使居民感到更方便快捷出行。

　　一体化百姓最受惠

　　市民方便出行。很多线路将根据市民的实际需要作出调整，包括新辟线路、延长营运时间、站点的延伸、增加站点等。

　　提供更优质服务。公交一体化后，所有车主都需要经过培训，随意拉客、乱闯红灯等现象将大大减少。

　　享受同城同待遇。杭州公交集团将在明年5月启用1000辆新型空调车，如果余杭公交一体化进展顺利，住在余杭的市民有可坐上这种新型空调车。在票价上，同样可以享受刷卡优惠，老年人可免费乘车。