■本报记者 徐健 本版摄影 屠春 林云龙

　　前天早上8点，上班高峰期。杭州文二路的人行道上夹杂了自行车、电动车和往来的行人。车流和人流中，不时出现因为擦碰引发的摩擦和争吵。这样的情景，在杭城的许多道路上，几乎每天都发生着。“机动车的通行情况很多人关注，行人和骑车人的权益谁来保障？”很多市民有这样的疑问。

　　10月31日杭州市人大常委会通过的《杭州市道路交通安全管理条例》特别规定应当加强对慢行交通系统的研究。所谓“慢行交通”就是行人交通、非机动车交通以及公共交通的总称。杭州市政府目前正着手编制“城市慢行系统”规划，为市民采用非机动车和步行方式出行以及公交优先提供便利，目的是让快的更快，慢的更加舒适和安全，预计将在明年实施。

　　那么，目前杭城的慢行交通现状如何？实现规划中的目标还有多少路要走？记者对此进行了调查。