■本报记者 赵红燕

　　

　　本报讯 长长窄窄的中山路，每天穿梭五六趟，这就是38路公交司机童一飞的工作。听说他在前段时间杭州公交集团技能比武中获得了包括道路、节油等五个项目的第一，我产生了浓厚的兴趣：这到底是怎样的一个人？昨天，我坐上了他的车，亲身感受了一回。

　　出发前，和童一飞简单聊了几句，知道他今年30岁，驾龄四年，安全行驶6万多公里。他说，38路车上坐的大部分都是老人，所以一定要稳。

　　上午10点47分，编号为2—4132的38路公交车从朝晖五区始发站出发，车上已经坐了几位老人。车子平稳启动。刚拐出车站，前面就是一条斑马线，童一飞轻点刹车，等几位行人穿过马路，车子正好驶到斑马线前。

　　紧接着到了文三路河东路口，快到路口时，我看到绿灯在闪，心想，快冲，还来得及！没想到童一飞却慢慢踩了刹车，然后把车停下来了，这时绿灯刚刚变黄灯。趁着等红灯的时间，我问童一飞，怎样保证既稳又快？童一飞说了一句话：在道路空的时候适当加快速度，道路上有情况以稳为主，提前刹车。“刚才这个绿灯还在闪，你为什么不冲过去？”童一飞说：“闯黄灯本来就违反交通法，何况载着一车人，冲的时候最容易出事。”

　　果然，以后再过路口，我发现童一飞从来不闯黄灯，连闪的绿灯都是停车等待。

　　车子过了体育场路，中山中路变窄，不时有自行车骑到机动车道上。每当这时，童一飞总是不慌不忙，提前踩刹车，同时按响提示按钮，提醒“行人车辆请注意安全”，等自行车避让到边上，公交车也刚好通过。行人乱穿马路的情况也时有发生，童一飞一边按提醒按钮，一边刹车让行。一路下来，公交车基本上不会停，童一飞尽量让车保持平稳，不轰油门也不踩急刹。

　　车子进站，童一飞准确地把车停在公交站点边，停稳、开车门，老年人上下车比较缓慢，童一飞开关车门都很小心。“坐这路车的老人多，甚至还有八九十岁的老人，他们上车很慢，碰到这种时候，我更得小心，都得等他们坐稳了再走。”

　　车子从朝晖五区至清波门，11点42分，车子回到朝晖五区，共用了55分钟。童一飞跟我说，这个时间和平时也差不多，主要中山路比较窄，行人也比较多。开完这一圈，童一飞的早班就结束了，他从早上5点半到下班，一共开了六圈。

　　童一飞在杭州公交集团今年的技能比武中，拿到了低年资（10万公里以下的比武）五项第一。这五项比武项目为：理论、道路、实例、节油和机务例保。要想拿这五项第一，就得全面掌握公交车的各项技能。

　　童一飞告诉我，开车另外一点很重要，就是心态要好。“千万不能急躁，像闯黄灯就是急躁的表现。尤其是越危险的地方越不要抢，跟侥幸去争，肯定要吃亏的。”