北京市朝阳区近日与辖内饭店、酒吧、大排档等签订《饮食服务业道路交通安全责任书》，谁卖酒，谁就要对开车者负责。今后，在朝阳区被交警查处的酒后驾车司机，如被发现是在朝阳区餐饮企业饮酒后上路，那么要追究责任的不仅仅是司机，餐馆也要被问责。（12月8日《新京报》）

　　

　　有关部门下决心整治酒后驾车，保障交通安全，本无可厚非；与辖区餐饮企业签订责任书，规定“谁卖酒，谁对开车者负责”，希望从源头上堵住酒后驾车，应该说，制度的初衷也是善意的。但是仔细一琢磨就发现不大对劲，此举实际是一种连坐执法，既于法无据，也开错了药方。

　　不管消费者是什么身份，餐饮企业理应为他们消费服务。经营者除了在店内公示宣传不要“酒后驾车”，对消费者过量饮酒行为进行善意提醒外，根本没有权力制止消费者饮酒。

　　经营者并不是执法者，他们没有权力与义务对消费者进行司机身份鉴定。何况私家车那么多，饭店经营者是否要把所有的司机都拦在门外呢？

　　报道中说，发现司机饮酒就报警，在消费者没有从事违法活动的情况下，经营者有权报警吗？如果司机酒后驾车以后，都不承认自己在朝阳区范围内的酒店饮酒，执法部门又该如何追究酒店？在笔者看来，让经营者来参与酒后驾车管理，根本没有法律依据和可操作性。也就是说，在消费者饮酒的问题上，经营者只有道德提醒义务，而没有法定制止义务。

　　更为重要的是，司机酒后驾车问责餐饮企业的执法逻辑十分荒唐。如果按照任何事情都要追根溯源的执法逻辑推算下去，那是否意味着酒类生产厂家，酿造酒原料生产企业也有责任？那还不如关闭酒厂，禁止出售白酒，更省事。执法者把自己的执法职责转嫁到餐饮企业头上，只是一种隔靴搔痒式的懒政。