经过反复磋商，美国众议院１８日以３１４票比１００票的压倒性多数通过了修改后的新能源法案。

　　修改后的新能源法案上周已在参议院获得通过。根据该法案，到２０２０年，美国汽车工业必须使汽车油耗比目前降低４０％，使汽车达到平均每加仑燃油行驶３５英里（约合百公里6.7升）的水平。这是自１９７５年以来美国国会首次通过立法提高汽车油耗标准。

　　新能源法案还鼓励大幅增加生物燃料乙醇的使用量，使其到２０２２年达到３６０亿加仑。此外，新能源法案还要求提高能源使用效率，并制定更为严格的能效标准。

　　众议院议长佩洛西当天表示，该法案获得通过是美国能源政策的一个“转折点”，使美国在“昨天和明天之间作出了正确选择”。许多美国议员也表示，新能源法案获得通过将成为美国能源利用历史上的“里程碑事件”。

　　基于参议院和众议院都已通过该能源法案，法案最终成为法律，目前只需布什总统的签字批准。而白宫已明确表示，布什将会批准该法案。外界普遍认为，新能源法案的出台标志着美国能源改革拉开了序幕。

　　但修改后的能源法案也在一些环保条款上作出了妥协。比如，众议院最早通过的法案要求进行能源税改革，取消给予石油公司的１３５亿美元的减税优惠，转而用于促进新能源开发和提高能源使用效率。但基于美国石油公司、共和党以及白宫的强烈反对，该条款在上周参议院表决时最终被删除。 据新华社