■本报记者    赵红燕

　　本报通讯员 汪永春

　　

　　本报讯 杭州教工路浙江工商大学门口的天桥，最近有些变化。天桥东西两侧上下口装上了自动扶梯，一周后有望投入使用。

　　昨天上午8时许，记者来到现场，天桥东西两侧上下口装上了4部电梯，电梯的整体工程已经安装完毕，五六个工人正在进行细节方面的调试。

　　“我们已经工作了5天了，大的零部件已经安装到位。”李军是安装电梯的负责人，他说这4部电梯如果同时工作，一个小时就可以输送8000人：“再过个把星期，电梯就可以正式投入使用，到时候，人和车抢道的现象会好很多。”

　　这座人行天桥曾经备受关注。浙江工商大学教工路校区有东、西两教学区，它们分别处于繁华的教工路两侧，每天都有几千名师生横穿往返教工路，这里的车流量很大，安全隐患也很大，于是在2001年初，学校耗资200万元建成了这座人行天桥。

　　建桥的初衷是希望全校师生能走天桥，可事与愿违，天桥遭到了冷遇，人与车抢道的现象却持续多年。

　　去年，教工路整修一新，道路的设计时速是50~60公里，在车速这么快的情况下，学生们依然随意横穿马路，哪怕是道路中间设置了隔离带，也被学生们“撕”开了一道口子，本报2007年10月17日A7版曾对此事做了报道。

　　有人行天桥，却成了“摆设”。为什么没人愿意走？嫌麻烦是不少学生的想法。有的学生还专门到马路上去计算了一下：走人行天桥比横穿马路，要增加三倍的时间。

　　但天桥必须发挥它的作用啊，杭州城市基础设施建设发展中心一位姓赵的工作人员说，他们通过工程论证，又花了100多万，安装了这4部自动扶梯，以方便学校师生安全通行。

　　“电梯投入使用后，我们肯定愿意走天桥。”在学校东门口，记者随机采访了几个同学，同学们说，毕竟和车抢道有点提心吊胆。