昨晚8时许，家住杭州滨江区西兴镇庙后王村的村民来颂林，开着家里10吨位的“斯太尔”货车，迎着夜色，将一车水泥管运往宁波的厂家。这是他第一次因为油价上涨，为省油降低成本而采取的无奈之举。

　　来颂林开的货车用的是柴油，涨价后，每公里的油耗成本要2.5元，比过去增加了0.5元左右。以往，他将货运到宁波的利润是400元左右，油价上涨后，每趟的成本将增加150元左右，如在白天开车，会经常堵车，成本还要高。而晚上因为车少速度快，耗油会相对少点，为了节约成本，他只好从白天改成晚上开车了。

　　“当我将油价上涨，运费要增加的消息告诉要运货的厂家时，厂方说，他们的运费成本是要经过事先预算的，如果要涨运费，必须要经过成本核算后才能答复。”来颂林说，现在，货运市场竞争激烈，揽点生意本来就不容易，这次油价一涨，要想有竞争力，必须压低报价，动脑筋降低成本。晚上开车，也是降低油耗的一种好办法。