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第B0003版:财富·汽车
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2008年10月1日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
新车上市了,特价车来了,大礼包多了……
长假买车,没有便宜不下单
  ■本报记者 林燕 杨吟 何昉堃

  

  本报讯 国庆长假来临,准车主跃跃欲试,汽车厂家纷纷出招。新车上市一款接一款,诱人的特价车也来了,经销商们还送出了一个个大礼包……一时间,国庆车市亮点纷呈。但是,消费者并不是那么容易就松开钱包,对他们来说,没有便宜不下单。

  新车上市抢眼球

  “金九银十”是传统营销旺季,国庆前夕,国内众厂家不约而同趁此机会力推新车,又掀一波新车上市潮。

  9月25日,2009款福克斯在杭州上市。记者从浙江福通了解到,新福克斯售价为11.89万~15.39万元,比老款车型指导价略有降低,现新车已到店并全面接受预订。据了解,新福克斯外观及部分配置均有较大升级,其前脸、尾部、内饰设计与蒙迪欧致胜相似,更动感也更显大气,还增加了双侧安全气囊、双区独立自动恒温空调等豪华配置,使其在中级车中的性价比得到进一步提升。

  时隔一天,奇瑞A3隆重登场。这款为年轻时尚的消费群体量身打造的家庭轿车,定位于B00级。B00是指B级车的品牌、技术和车体宽度,应用了多连杆悬挂技术、电子转向器技术、ESP制动技术等一些在A级车上没有的技术;而两个0代表着A级车的价格、长度和用户。这种车型比A级车更动感、安全、舒适,比B级车更超值、省油、省空间。据悉,本次上市1.6L三款车型,价格8.18万~8.98万元。同时,奇瑞提供4年12万公里的超值保修服务。

  在浙江德奥和浙江奥通,于9月24日在中国与全球同步上市的新奥迪A6L,刚到杭州不久,每天都要迎来十几拨看车人。此次上市的新奥迪A6L共有4个不同排量发动机、10款车型,价格区间为34.82万~69.6万元。“除了外观变化外,新奥迪A6L最吸引我的改变就是搭载了3.0TFSI这一最新款全球开发的发动机,听说目前还没有搭载到任何一款进口奥迪上。”正在看车的唐先生告诉记者。2007年奥迪A6在全球共售出23.4万辆,占该级别市场高达37%的份额,成为全球高档C级车的冠军。而新奥迪A6L针对中国用户需求特点进行了大量本土化改进,一推出就受到市场热情追捧。

  此外,商用车领域也有重量级新车上市。9月25日,南京依维柯跃进欧卡在上海上市。欧卡是国内第一款由欧洲商用车公司领衔设计的轻卡产品,引入了依维柯“精益生产”管理模式和欧洲同步的AUDIT质量控制体系,全面采用了依维柯的动力总成,从设计、制造、检测等各个方面,欧卡均达到了“欧洲卡车标准”。此次共推出三大系列欧卡计11个车型,最低售价7.98万,树立起“国Ⅲ轻卡新坐标”。

  据了解,9月以来共有09款福美来、09款凯美瑞、江淮宾悦2.0L自动挡、MG名爵7AT等13款新车入市,而10月份还将有十余款新车扎堆登场,涉及各个细分市场,但会不会因此“激活”低迷车市,还要看新车们在车市里的具体表现。

  特价车遭抢购

  “这两天来看车买车的人比平时多了好几倍。”浙江韩通市场经理胡建平告诉记者,节前公司整理内部库存,同时作为国庆促销,推出了近20款特价车,没几天就卖得只剩七八辆,“因为这批特价车价格优势明显。”

  据了解,伊兰特1.8自动豪华型目前已经停产,原价12.68万元,停产前市场价为11.8万元,而这次韩通推出的伊兰特1.8自动豪华型库存时间才半年左右,价格放低到了10.2万元。途胜2.0手动两驱,一周前市场价还在15.5万元左右,现在推出的几辆特价车只卖14.68万元;2.4顶级御翔,指导价25万多,特价车不到20万元;有5辆索纳塔2.0手动舒适型则首次滑进11万元以内,为历史最低价;连经济小车雅绅特也直下1.78万元……

  “目前雅绅特特价车只剩1辆,途胜、伊兰特也只剩1辆,索纳塔仅剩两辆。”胡建平说,特价车带来了源源不断的客流,而其他正价车也适时推出了优惠活动,因此也带动了正价车的销售,为此,公司特意将国庆期间的营业时间推迟到了晚上8点。

  价格永远是撬动市场最有力的杠杆。节前最后两个工作日,进口标致也悄悄地在全系列试驾会上推出了活动两天内有效的超低特价,比市场价便宜3万~10万元,一下子卖疯了。一辆2.2排量的进口标致407特价车,在活动第一天一早被10多位购车者争抢,不到半小时就宣告卖出。“这几款特价车是为了配合试驾活动推出的,价格上得到了厂家的支持才能优惠那么多,但也就这么几辆,我们甚至不敢对外宣传。”市场人士告诉记者。

  同样得到消费者热切关注的还有宝来。9月中下旬,在新宝来上市前夕,浙江一汽大众有限公司买断销售80多辆宝来经典全系列,价格优惠2万元,个别车型甚至低于10万元销售。作为中级车的经典车型,其放低身段吸引了一大批人,“几天时间就卖了10多辆车。”业务员说。

  业内人士指出,消费潜力一直存在,关键是车型和价格是否能真正撬动市场。今年取消“五一”长假,使得国庆出游的人群更为集中,更多的人因为国庆自驾游而突击买车,释放购买力,而一批特价车的推出,则无疑成了推动市场最强有力的催化剂。

  节日灵市面,节后再下单

  银十来临,除了新车、特价车抢夺眼球外,车商们也纷纷送出大礼包,采用了各种各样的促销方式来吸引客户,使得空闲下来的消费者把看车当成了长假里的休闲方式之一。

  昨天,杭州人陈女士带着老公来到浙江福通,在一款黄色的2009款福克斯前左看右看,儿子则与一位小朋友在店里的休闲区里玩起了游戏。“我收到好几家4S店的新车品鉴会邀请,上午已跑了两家4S店,呆会还要去另外一家。”陈女士表示,国庆期间时间充裕,除了去几个景点玩玩,他们还有一项重要的任务就是去4S店看几款有意向的新车。该店销售专员表示,他们除了邀请消费者来看车,还将举办一些试车会等活动来吸引消费者。长假两天来,来店看车的人要比平时增长了二成多。

  在杭州城西古墩的一家4S店里,记者碰到了好几拨看车的消费者。“长假来看看,但暂时还不会买。”一位开朗的看车者表示。但据了解,尽管节前和长假前两天来去4S店的看车族有所增加,可4S店的销售数字并没有明显增长。

  对消费者来说,长假买车会有不能上牌和做保险等麻烦,不妨趁着假期多了解行情,要下单最好还是等节后。

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