5桥连通舟山岛

　　●陆岛通途，提振海岛经济，百姓创业劲足

　　●今明两年浙江将投4200亿建设民生工程

　　■本报记者 林燕 罗凰凤 董碧辉

　　本报通讯员　康信茂

　　

　　浙江舟山，全国唯一一个建在群岛上的地级市，“四面皆海，非舟不相往来”是其特色。长久以来，舟山的交通主要依靠轮渡，物流难以畅通，交通成为舟山发展的一大瓶颈。而今年10月，舟山人和大陆隔海相望、世代靠舟楫相渡的生活将成为历史。

　　答案就在跨四岛、建五桥的舟山大陆连岛工程，承载着舟山几几代代人的梦想。今年10月，它将正式开通。

　　2月3日傍晚，阴云笼罩的大海有点雾气茫茫，目前去舟山的唯一通道渡轮暂停行驶。17时48分，在舟山连岛工程建设指挥部工作人员的带领下，我们从宁波镇海入口绕上了还在后续施工的金塘大桥（与宁波绕城高速相接），提前感受了连岛大桥的畅快，还有那令人称叹的气势。

　　大桥经济，自连岛工程启动时，舟山人都这么期待。而现在，它已经来了。