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第A0005版:杭州市两会特别报道
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2009年2月19日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
委员们为应对危机想了不少点子
西湖边
恢复黄包车

  ■本报记者 鲁佳

  

  本报讯 “旅游经济不如从交通工具上着手,多元化发展”,“每个月搞个主题休闲购物节,活跃消费市场”……在昨天杭州市政协召开的专题会议上,政协委员们纷纷献计献策,为“应对金融危机,促进经济发展”提了不少好建议。

  “黄包车代表了某一时代的特征,其实是很有风味的旅游产品,我建议在指定路段里恢复黄包车。”杭州市政协委员刘政奇说,黄包车在不少城市都很受欢迎,“比如北京胡同里的黄包车,特别受欧美游客喜爱。”

  “现在杭州的经济型酒店很火,说明不少游客都在乎旅游成本,而人力车其实就是一种经济实惠的交通工具。”刘政奇委员说,如果恢复了黄包车,那不仅能吸引观光客,促进旅游经济,还能解决一部分人的就业呢。

  但是黄包车一定要定个标准出来统一管理,“着装首先要整齐统一,路段也要限制好。”比如白堤或者苏堤,淡旺季、白天晚上的价格都要规范,就像西湖游船一样,那也是杭州的一道风景啊。

  “杭州出发到运河沿线的城市,比如到了苏州后上岸去玩,然后周边几个城市玩转,再坐游船回来,这样的旅游方式今后一定会很火。”杭州市政协委员刘政奇很有信心地说。

  他对中国内河的这种游轮式游览方式的前景很看好,“这不仅是现在应对危机促进旅游经济的一种手段,也是未来的投资方向。”他觉得在未来的5~10年内,这种游览方式会有较快发展。

  “其实,不光是运河上的游船,西湖上的游船也应该多元化发展。”刘政奇说,现在来西湖坐船的游客人均消费不超过25元,怎样才能促进消费,提供更多的选择给游客就是一种好办法,“提供一些服务,满足游客不同需求,比如你可以在西湖上开游船生日派对,或者在游船上谈生意,湖上安静的氛围可能会帮到你不少。”

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钱江晚报 杭州市两会特别报道 A0005 西湖边
恢复黄包车
2009-2-19 48257178002CE1754825756100486447[A1-鲁佳≈B1-章晴] 2