■本报记者 胡大可

　　本报通讯员 崔恩铸

　　

　　本报讯 细心的杭州市民或许已经发现，目前在16路、25路、28路、8路公交车上，在车头、上客门正前方和下客门正前方已经装上了三个监控探头（本报曾作报道）。

　　昨天上午，杭州市公安局交通治安分局和市公交集团联合召开新闻发布会，把这个新家伙的来龙去脉讲解清楚。原来，探头不过是“眼睛”，监控中心才是“大脑”，而分散在市区各个地段的民警协警则是“手脚”。组合起来才是一套公交网络监控报警系统。

　　如果一个扒手上车，从相貌到车厢里的活动，再到下车的背影，能够被探头完整地记录下来，这为破案提供了大大的便利。

　　警方表示，所有的监控资料不对外提供查询服务，仅用于治安管理、案件侦查和服务监督，并严格履行调取审批手续。

　　在28路公交车上，记者发现司机的手边有一个类似小型收音机的“黑匣子”。这个“黑匣子”连接的就是公交总公司的警方监控中心平台。它可以报警，也可以接受警方发送的讯号。

　　如果接到公交车报警，公安部门会让距离最近的反扒民警协警赶到现场处理。

　　目前，上述4条线路共100辆车上安装了监控、报警、定位和数据传输设备。在全市12个中心站和100个治安情况较为复杂的中途站台，建设了136个治安动态视频监控点。

　　2009年1月和2月，已安装监控系统的4条线路案件下降23.1%。