乐清小伙子小潘骑着朋友的电动车，因超过了安全车速，不幸坠河身亡。他的意外死亡，让其父母倍受打击。父母觉得：如果儿子的朋友小管不借车给儿子骑，如果电动车的车速设计得慢一些……或许儿子还好好地活着。

　　但这一切只是如果，小潘的家人向法院起诉了儿子的朋友小管和电动车厂家，要求赔偿31余万元。那么法院支持小潘父母的想法吗？近日，乐清法院开庭审理了此案。

　　车速过快致人身亡

　　小管和小潘是好朋友。去年4月13日晚上，小潘、小管等一帮朋友在乐清乐成镇新塘村公园玩。回家时，小潘想借小管的电动车骑，要小管步行。小管答应了，借出了自己的这辆电动车。

　　小潘骑着电动车从新塘公园开出。晚上8点50分左右，他开到新塘村，由北往南横穿道路时，失控坠入了道路南侧的河道。

　　小管和其他朋友发现后报警。但小潘还是没有逃脱死神的手掌。

　　虽然事后交警认定小潘是因为横过道路时，没有注意保持安全车速，转弯时措施不当，以致肇事，应负事故的全部责任，但小潘的爸爸妈妈觉得小管要是不借车给儿子，电动车厂家要是不设计超速的电动车，事故或许就不会发生了。

　　该电动车厂家是否生产了不符合规范的超速电动车？

　　经法院指定，浙江出入境检验检疫鉴定所对该电动车作了司法鉴定。经鉴定，该电动车的最高设计时速已远超20km/h，属电驱动两轮轻便摩托车类型，是机动车。

　　电动车厂家承担部分责任

　　根据以上鉴定，法院认为，温岭的这家电动车生产厂家应对这起事故承担一定的责任。小潘因为对这辆电动车的性能并不熟悉，小管在借车时也未提醒小潘注意，所以也要承担一部分责任，赔偿2万余元。

　　在路上，大家经常能看到飞驰的电动车，它们的速度不亚于一辆摩托车，安全隐患非常大。该案的判决，对电动车生产厂家是一个警示，它们的生产必须符合国家规范，一旦生产的超速电动车闯了祸，有着不可推卸的责任。

　　乐清市人民法院一审判决，不仅小管要承担部分责任，电动车厂家也因他们生产电动车没有限速而要赔偿4万余元。

　　电动车引发的交通事故逐年上升

　　按照1999年国家质监局发布的《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车的车速最高限定在时速20公里之内，总重量不得超过40公斤。

　　但据了解，一些电动车生产企业，为迎合市场需求擅自变更国家规定的技术设计标准，大量生产超标电动车，导致大量超标电动车流入市场并上路行驶。而且电动车的限速器可拆解，已成为电动车生产、销售行业内的潜规则。电动车在出厂时插上限速器，可以顺利通过质量抽检；出厂后拔去限速装置，就能使车速提高20公里/小时以上，且拆除十分简便，无需专业技能。

　　而电动车超速在全省来看，是个普遍问题。特别在杭州，据统计，截至今年2月底，杭州五大城区注册的电动车已达83万多辆。去年杭州市涉及电动车的交通事故，造成152人死亡，占全部交通事故死亡数的17.63%，占非机动车交通死亡事故近一半。杭州交警表示，电动车占用机动车道行驶、不按规定让行、逆向行驶、超速行驶等交通违法现象突出，由此引发大量交通事故。为此今年4月1日开始，杭州多部门联手整治“超标”电动车上路问题。