都说车祸猛于虎，除了超速，不少时候是因为酒后驾车。昨天，浙江理工大学车辆工程专业硕士研究生夏云清、季小伟、谢佩向记者展示了他们设计的《驾驶员唯一性监控的防酒后驾驶系统》。据说，该智能系统不仅能识别酒后驾车的司机，而且把车启动后半路换人驾驶的漏洞也被堵了起来。

　　当饮酒过量的驾驶员坐上驾驶座，往方向盘上的吹气口吹一口气，位于方向盘内的酒精浓度传感器便会检测出空气中的酒精含量。若此浓度超过了国家规定的安全标准，车辆便无法启动了。“在瑞士的绅宝和沃尔沃公司，这样的酒精检测机制都已经开发并运用了。”负责此课题的夏云清向记者说明，“我们这次做的课题，最大的创新点就在于‘驾驶员唯一性’。”

　　“我们做调研的时候，交警对这套装置都特别支持。因为它替交警们可省了不少事！”夏云清翻出手边的设计图纸，手指落在了方向盘上与挡风玻璃上端——两个摄像头所在的位置。“其实现在市面上已有的驾驶员酒精检测系统都忽略一点，就是在驾驶中途换上一位饮酒过量的司机驾车的情况。”而他们的此项课题便很好地解决了这个问题。在驾驶员向吹气口吹气的同时，位于方向盘上的摄像头A会拍摄下驾驶员的面部，并保存在车载电脑之中，以此作为后续图像识别的依据。在车辆启动后，位于挡风玻璃上端的摄像头每隔5分钟拍摄一次驾驶员，如若与车载电脑中的图像不符，车载电脑将会向汽车发出熄火请求，同时车辆会发出警示信号，系统将延迟5分钟后发出停车指令强制停车。

　　夏云清表示，现在课题处在调式系统的阶段，酒精浓度测试系统以及车载电脑的总程序基本都已经能实现，“不过人脸识别系统还处在开发阶段，技术问题虽然都解决了，但没有资金支持的话，开发起来就相当困难。”据他介绍，除去开发成本，实际生产一套装置的成本在1000元左右。

　　本报通讯员 包韦俊

　　本报记者 沈蒙和