当中国车市持续红火的时候，全球汽车业在各国救市政策的帮助下却仍然延续跌势，可谓一边是海水一边是火焰。据美国汽车数据公司公布的统计结果，4月，美国汽车销量同比下降34.4%，降至近30年来的最低水平。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒4月销量分别下降34%、32%、48%。日本汽车厂商丰田和日产公司4月在美国销量也分别下滑42%和38%，这已是美国整体汽车市场连续18个月同比减少。另一个主要市场日本，4月汽车销量同比也下滑23%，创下该国41年来的最低纪录。

　　汽车是一个全球性非常明显的产业，沃尔沃汽车市场总监孙玮在接受本报记者专访时表示，只有中国市场在引领全球汽车业，这也是沃尔沃之所以在短短的两个月里连续在中国推出S80L和XC60两款重量级豪华车的原因，中国市场已在全球汽车市场举足轻重。通用中国总裁甘文维在接受采访时也表示，中国市场跃升全球第一与美国市场的直线下滑有着直接关系。但在美国市场复苏之前，中国市场毫无疑问就是全球车市沙漠中的一片绿洲。