原帖

　　网友“lxren”：5月12日B1版《“千金线”绿皮车今日停运》这篇报道中有几个问题。

　　第一，早上从千岛湖站开出的是7104次，而不是7103次；从义乌回金华的才是7103次，文中却写成了7104次。

　　第二，线路名称应该是“金千线”，而不是“千金线”。

　　第三，兰溪站上车人数和售出的票数远远不止文中所说的数字。

　　第四，这趟列车原先编组是15节车厢，而不是12节。

　　记者核实

　　昨天，记者分别打电话到上海铁路局金华车务段办公室和兰溪火车站进行了核实。

　　1.报道中涉及的线路名称应该为“金千线”，而不是“千金线”。

　　2.兰溪火车站管站长说，5月11日（“金千线”绿皮车停运当天），兰溪火车站共卖出火车票600多张，而不是96张。实际上车人数应该接近600人，不会只有20多人。

　　3.记者到金华车务段网站查询，结果如下：每天凌晨5点22分，从千岛湖启程开往义乌的应为7104次；8点35分从义乌开往金华西的才是7103次。

　　4.关于车厢数量，报道中并没有出错。兰溪火车站管站长说，这趟列车改为8节车厢已经有很多年了，只是在前两年的春运期间增加过几节，但从来没有出现过15节车厢。大约上世纪80年代~90年代初，经过兰溪的绿皮车457、458次是15节车厢，但是在千岛湖、杭州和上海之间来回的，并不是“金千线”。

　　在此，我们特别感谢网友lxren对我们相关报道的指正。

　　本报记者 张伟群