国内成品油价格上调已有11天时间，近日，记者从几家民营加油站了解到，他们都在降价促销。但是这些加油站老板牢骚不断：给他们的汽柴油批发价是最高限价，有段时间还一度突破上限，这让不少民营加油站多赚差价的愿望基本落空。

　　照理说，成本上升该调高价格才是，为何这几家民营加油站还要降价促销？

　　批发价一度突破上限

　　“这两天，0号柴油批给我们民营加油站的价格是5900元/吨，是国家规定给民营加油站的最高限价。给其他用油单位的批发价就更高了，前段时间涨到过6050元/吨，卖给我们民营加油站的批发价也一度突破上限涨到了5950元/吨。”某民营加油站老板说。

　　实际上，就在6月1日成品油价格调整的当天，我省90号、93号、97号汽油的批发价已全部触顶，石油巨头给民营加油站的批发价分别为6640元/吨、7050元/吨和7470元/吨。据杭州一家民营加油站负责人介绍，有的汽柴油批发价超过了国家规定的最高价。也就是说，300元/吨的批零差价都难以保证。

　　“虽然汽柴油名义上有300元/吨的差价，但我的油要从杭州进货，每吨运费就要50元。如果再算上损耗、人工费、各种税收、固定资产折旧，恐怕就没钱赚了。”绍兴万里加油站老板金水根说。如果批发价突破上限，民营加油站真要“零利润”甚至倒贴了。

　　业内人士分析，国家调价后，成品油批发价在这么短时间内上涨到位是很少见的，表明炼油行业的日子确实不好过。

　　民营加油站咬牙促销

　　尽管如此，目前万里加油站依旧搞优惠：0号柴油、90号和93号汽油每升比最高零价便宜0.2元，如93号汽油的售价为5.29元/升。“没办法，我们只能靠薄利多销吸引人气。否则，同样的价格，司机肯定更愿意到中石化、中石油加油站加油。如果没有销量，我们的日子会更难过。”金水根说。

　　据了解，汽柴油调价之前，万里加油站0号柴油每天的销量已从最好时的30~50吨降至10多吨。如今通过优惠促销，每天的销量基本上保持在20吨左右。

　　最近几天，其他几家民营加油站也陆续降价促销。位于朝晖路上的焦家村加油站，93号汽油为5.39元/升，优惠0.1元/升；90号汽油和0号柴油分别优惠0.06元/升和0.08元/升。近江加油站90号、93号、97号汽油的零售价分别为5.1元/升、5.45元/升和5.8元/升。“抹去点零头，找钱也方便一点。”加油站站长龚国华说。萧山高运加油站对会员优惠0.15元/升。

　　批零不倒挂，能挺过难关

　　“民营加油站要生存，一靠国家政策，二靠自己的服务，否则是难以生存下去的。”杭州近江加油站站长龚国华说。据了解，去年油价高涨的时候，加油站的批零倒挂差价达1000元至2000元/吨，油卖得越多亏得越多。正是在这样的背景下，一些民营加油站纷纷倒闭。

　　本周二，纽约7月原油合约收盘突破70美元，创下7个月来的新高，比调价之前约65美元的油价又涨了7%左右。

　　金水根觉得，虽然目前民营加油站处于经营困难时期，但毕竟成品油定价机制改革以来，还没有出现过批零倒挂的现象。因此，虽然现在赚不了大钱，但只要挺过去，相信前景还是光明的。毕竟，地段好的加油站点是香饽饽，保住这一稀缺资源，比什么都要紧。