杭州造车，故事不少呀！昨天，读者缪孔文在钱报论坛上发帖，叙述杭州的造车历史，更为难得的是上传了不少老照片，十分珍贵。

　　原帖节选：

　　编辑你好！

　　我叫缪孔文，在中国重汽集团杭州发动机有限公司鼎声报任编辑。在15年的厂报工作中，我对杭州的造车历史，听工厂一些老前辈说起过，也在工厂的发展史上了解到一些。6年前，杭州的一家媒体还专门就杭州的造车历史来工厂采访过，我们还一起写了篇《浙江人造的第一辆汽车在“杭发”》的文章。今天，我把这篇文章重新整理一下，发给你们，也算是对那个激情岁月回忆的参与。

　　2003年7月28日，杭州的一家媒体“老照片”栏目刊出《浙江人造的第一辆汽车》，文章刊出后，接到不少读者来电，提出其实在1958年，杭州人已经生产过“西湖”牌载货汽车。作者特此来到杭州汽车发动机厂，也就是今天已搬迁到萧山的中国重汽集团杭州发动机有限公司（原厂址湖墅南路半道红），座谈采访了杭发的老前辈陈大介、张德胜、白伟地、杨天爵等干部和工人。

　　在与老前辈的交流和他们的回忆中，1958年7月25日，杭州发动机厂的前身——杭州拖拉机分厂试制成功了杭州有史以来的第一辆“西湖牌”四吨半载货汽车，厂址就在湖墅南路的半道红。这辆汽车是杭州，也是浙江，有册记载的，最早生产的载货汽车。

　　前辈们还拿出“西湖牌”四吨半载货汽车照片证实。这是一个众说纷纭的年代，中国工业的酸甜苦辣，在这张尘封的照片上，仍可看出她的影子。上盖前的“西湖”标志，小得不能再小。大得不能再大的五星，射出金色的芒线。汽车披红挂彩，牌楼喜气洋洋。但车的整体，仍然没有摆脱“万国”的模式。当年的老人，都能感慨地说出几处美式“小道奇”和“奥斯汀”车的痕迹。

　　前辈们说，那一年盛大的国庆游行，这辆“西湖”第一车，也有过它风光的亮相。这一张照片，便是在那前后留下的。背景的牌楼上方，有四个大字：“庆祝国庆”。

　　老人们回忆，1958年8月，杭州拖拉机厂改名杭州汽车制造厂。该厂到1964年改名杭州汽车发动机厂为止，6年共生产载货汽车173辆。最终因为汽车的“万国”式杂牌原因，在经济大调整的时候下马了。

　　在杭发的厂史中还记载，杭州汽车发动机厂有着我国“柴油机摇篮”的美誉，公司成立于1958年。企业初创时期，正赶上大跃进，面对国际上对我国进行的经济和技术封锁，企业积极探索和寻找发展方向，依靠自力更生，奋发图强的拼搏精神，通过走“三结合”道路，除了试制成功浙江省第一辆4.5吨西湖牌载货车，还试制成功了浙江省第一辆西湖牌轿车、浙江省第一辆西湖牌客车和浙江省第一辆645型无轨电车，企业因此进入中国汽车工业的大家庭。

　　（节选，详见钱报论坛“新闻互动·新闻报料”）