记者从这份非常详尽的评价结果上看到，984个车型中，百公里综合油耗最低的是排量近1.0升的比亚迪F0手动挡，这款车在市郊百公里油耗为4.91升；在市区百公里油耗为6.19升；综合油耗为百公里5.2升。其次是奇瑞的QQ3，百公里综合油耗为5.8升。

　　在这份评价表中，记者还发现了一个有趣的现象。部分排量小的车型反而有着大胃口。如排量不足0.8L的江南奥拓，百公里综合油耗居然超过了排量1.2L的雪佛兰乐驰；而排量不到1.3升的长城炫丽，百公里综合燃料消耗量也超过了排量1.6升的一汽丰田威驰。排量1.6L的菱帅、蓝瑟、赛拉图等百公里综合燃料消耗量也却超过1.8L的广汽锋范。1.8L的帕萨特同样也超过了2.0L的新君威。即使是同一款车型，也有小排量超过大排量的，如雪佛兰1.2L排量的新乐驰百公里综合油耗就低过其1.0L排量的油耗，说明发动机经改良可以取得很好的节油效果。

　　日系车向来油耗优势相对明显。从公布的数据看，各个排量段车型中，日系车型大多名列前茅。