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第B0015版:浙江新闻·巡城
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2009年7月8日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
盈盈一水间 直航牵两岸
大麦屿——宜兰客轮昨首航
  本报讯 昨天上午,随着三声汽笛长鸣,航行目的地为台湾宜兰的台湾华达海运公司“海洋拉拉号”客轮,载着350多名台州旅客从台州港大麦屿港区客运码头缓缓驶出,这标志着台州大麦屿港区与台湾之间的两岸直航正式启航。

  台州港大麦屿港区是大陆对台海上直航港口继厦门、上海、汕头、莆田湄洲之后的第5个直航台湾本岛的港口(港区)。昨天清晨,参加首航的乘客提着鱼面、虾皮、根雕等特产和礼品,通过海关、检验检疫、边防检查和海事工作点的检查后,登上了“海洋拉拉号”客船。乘客兴奋得不停挥手。

  对于玉环坎门人陈桂花来说,此次台湾之旅有着太深刻的意义:台湾是她的外婆家。陈桂花的母亲蔡美珠已经84岁了,是个地地道道的台湾宜兰人。65年前,19岁的蔡美珠漂洋过海来到台州玉环,几年后,大陆和台湾的通航被封闭,她再也回不了台湾。大麦屿与台湾通航的消息传来,而且抵达的地点正是宜兰,蔡美珠老人激动万分,她很想参加这次首航回台湾看望家人,但因为很多原因,暂未能如愿。“这几天我妈妈一直在跟我讲述她记忆中的台湾和家人,她还把自己两件一直舍不得穿的花格子背心交给我,嘱咐我一定要送给外婆家的亲人。”陈桂花说。

  据悉,客船于上午9时开出,傍晚5时许到达台湾宜兰,整个航程只需要8小时左右。所以这些早晨还在玉环县吃饭的乘客,傍晚便可以在台湾享用晚餐了。

  记者从有关部门了解到,这条浙江对台的海上直航航线尚无法达到常态化运营。

  交通运输部台湾事务办公室副主任李建生表示,目前货运常态化运营比较好,但客运常态化还要再观望。“客运常态化能否实现,主要看各地的条件是否成熟,是否能够朝着这些必要的条件发展。”常态化实现后,旅客可以从大麦屿港区上船,来回船费预计只需千余元。

  王秋明 陈 栋 吴宇熹

  本报记者 竺军伟 史一方

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钱江晚报 浙江新闻·巡城 B0015 大麦屿——宜兰客轮昨首航 2009-7-8 F4A3D4BC4777A364482575EC00552034[B1-陈学东] 2