桃花路，位于金华婺城区最东面，西接金藤街，东连环城东路，全长1000多米。桃花路为两个社区所共有，即西边的上河桥社区和东边的桃园社区，它们同属城东街道。

　　同一条路，桃花路东西两段的路况却截然不同，以跟桃花路相连的梅园街为界，西面的桃花路，是大约400米长的水泥路，宽度从4米到8米不等。路面坑坑洼洼，多处大面积破碎。梅园街以东的桃花路则是平整的柏油路，宽度统一，8米左右。

　　为什么同一条路，却两般光景？

村道当成干道用，桃花路不堪重负

　　桃花路以前只是上浮村的一条村道，后来由于城区改造，桃花路逐渐成为连通义乌江北岸的一条主干道。

　　桃园社区、上浮桥社区的居民们都是从桃花路出发，过宏济桥进入义乌江北岸。

　　由于梅园街以东早已纳入市政规划，2006年，桃花路东段浇上了柏油，路面也做了拓宽。但是，梅园街以西的这块区域仍是老样子。

　　“现在桃花路上车流很多，桃花路没有改造的部分仍是村道标准，时间一长肯定要破。”桃园社区党委书记李爱红说。

　　张女士就住在没改造的这段桃花路边，“这条路已经破了好多年，修修补补是有，但用处不大。”她说，“这里以前是河滩和池塘，路基不结实。现在车子开过来的时候，房子都在晃。”

　　不光桃花路，从桃花路到宏济桥这条路线，包括栖凤街、桥兴路在内，路面都有不少破损。这些路以前都是村道。

　　路又破又窄，两辆公交并行都很困难，每天下午四五点钟，在连接宏济桥的那条路上，都会堵车。

　　不过，光从破损的程度来看，桃花路是最严重的。

电大桥建成后，桃花路能减轻重负

　　桃花路上繁忙的车流不会一直持续下去。未改造的这段桃花路所在的上浮桥社区已经纳入了改造规划。

　　金华市规划局编审处胡处长说，今年6月份，多湖片区北区的详细规划已通过专家评审。“在东关桥和宏济桥中间，将要建造跨义乌江的电大桥。另外，东市街也要进行改造。”

　　电大桥南端跟已改造完成的桃花路相连，建成后附近居民到江北可走电大桥，未改造的桃花路的车流量将大大减少，东市街改造完后也能有分流作用。

　　但他又说，虽然规划已经通过，具体的实施时间还要等市里的下一步决定。

　　上浮桥社区居委会主任朱建德也不知道改造哪天开始。“我就知道这边要做沿江绿化，我们所在的这幢居委会大楼也在改造范围之内，以后也要拆掉的。”

两个居委会表示，先一起把路补好

　　实施规划需要时间，对路边的居民来说，规划能等，道路的维修等不了。

　　钱先生在路边开了个小卖部，他说路不好对他们影响最大的是两个方面，“一是车辆颠簸的噪音；二是路灯不好的时候，晚上散步怕绊到。”

　　不过，桃花路的归属也有点复杂。“已完成改造的部分由市政接管了。”李爱红说，“整条桃花路的保洁工作是环卫处在做的。”

　　环卫处只负责桃花路的清洁工作，路的维护仍然是两个社区的事情。

　　桃花路的北边属于桃园社区，南边属于上浮桥社区，以路中心为界，桃花路分属两个社区。

　　对于路的维修，朱建德说我们一般都一年维修一次，但这路修了又很容易坏。“不过，今年还没有修过。”他说。

　　他说，由于修路涉及到两个社区，他会跟桃园社区居委会联系，一起修路。