本报记者 刘焜

　　开过夜车的朋友都知道，晚上开车最怕的就是昏暗的环境。

　　而亮化，也一直是杭州夜景的关键词。最近，如果你开车走上塘路，经过湖州街附近，你会发现眼前的上塘高架似乎有点不一样——桥体远远望去，像是一道光带，不仅亮了，而且蛮好看。

　　这是杭州正在进行的一项亮灯试点。昨天，记者从杭州市城管委获悉，上塘高架的湖州街至大关路段正在进行高架亮化试点。试点的做法之一，就是通过对桥体进行涂装，达到“扮亮”的效果。

　　如果试点成功，以后陆续建成的高架桥都将逐一亮起来。

　　高架亮灯，目前比较常见的一种做法是在桥底下装投光灯，灯光直射桥体，从远处看，桥就很亮了。

　　但杭州现在要找的是一种更节能、更有效的办法——桥底的投光灯关掉，对桥体进行涂装，然后在防撞墙上装节能灯，将桥翼打亮（高架的防撞墙外）。

　　如何让桥体显得更亮又不影响大家的行车，涂什么颜色很重要。杭州也进行了充分的试点和对比，目前采用的是这两种颜色：桥墩用水泥灰色、梁板用亮黄色。

　　这样的“妆容”搭配经过试验，大家认为效果最好，而且对开车的人也没啥影响。城管委相关负责人说，如果效果好的话，年底前他们将完成上塘高架（中河立交—石祥路约10公里）的亮化建设。

　　以后要建成的新高架，在亮化方面也有不少新招。未来这几年，包括德胜西路高架桥、秋石高架三期、东湖快速路等高架桥都要陆续建成，这些桥，在晚上也将成为杭州夜景的一部分。比如德胜西路和德胜东路快速路，杭州打算参考江苏常州的做法，在匝道内侧安装内嵌灯具，形成一条虚线的灯带，勾勒出匝道的线条——这样的措施，杭州现有的高架桥上还没有采用过。

　　除了高架，大湖滨商圈、武林商圈和钱江新城，也是今年亮化的重点。这3个不同的区域，在亮灯方面，也有不同的特色：

　　大湖滨商圈，高楼相对较少，以后作为一个高端商业集聚的地方，这里的灯光将重点烘托商业氛围，灯的高度相对会比较低，让人有“人在灯间”的感觉。今年将完成湖滨路、东坡路、学士路、仁和路等路段的亮化；

　　武林商圈则不一样，有不少高楼，可以采取一些大尺度的做法，比如运河边，通过灯光来描绘大体量建筑的轮廓，相当大气。今年主要完成文晖路、凤起路、武林路、中山路范围内40幢建筑、5座桥梁等的亮灯；

　　钱江新城作为杭州新的CBD，主要负责展现杭州大气、开放的一面。今年将重点对市民中心、国际会议中心、杭州大剧院以及这三点间的公共区域进行亮化提升。