高速防爆:坚决不带“伤”上路
王瑜薇
王瑜薇
轮胎对汽车的重要性是不言而喻的。据不完全统计,高速公路的交通事故大多由于轮胎发生故障引起,而其中爆胎是事故主要成因之一。所以爆胎也成了高速公路交通事故的“头号杀手”。今天,我们就讲讲避免“爆胎”的技巧。
很多人认为夏季爆胎就是因为气温过高引起的,真是这样吗?爆胎的真正原因有四个:
轮胎胎压低
轮胎的内部有很多帘线,用以拉住整个轮胎。如果在胎压不足的状态下行驶特别是路面情况很不好的情况下,轮胎会产生不规则形变,导致轮胎内部的帘线不断的变形,导致帘线温度急剧升高,很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中,轮胎温度的上升,爆胎的可能性会加大。
不知道大家有没有那种经历,来回折一段铁丝,最后铁丝在反复折过之后断了,这时候你摸一下铁丝的断口处,会感觉温度比较高。同理,来回折铁丝的反复动作,也就解释了为什么帘线形变会导致帘线的温度上升。而一般老司机在夏季反而会将胎压升高至正常值的0.1或0.2个bar,这样可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部帘线变形断裂,从而减少了爆胎的可能性。
特别要注意的是:对于为轮胎增压的方法,也需要解释一下,应该是在凉车的状态下,比如车辆在放置一夜过后,开至修车店,将胎压充至比标准值高0.1或0.2个bar,这样做误差比较小。
轮胎磨损过大或者有伤
轮胎磨损过大或者轮胎外表有伤这些也是造成轮胎爆胎的一个原因,因此平常我们需要经常自检轮胎的外表情况,同时注意停车时轮胎不要蹭上马路牙子让它受伤。另外,平常要是开车的里程比较多的话,也请根据行驶里程更换轮胎,一般情况下8万公里左右就需要更换轮胎。
轮胎老化或者被腐蚀
轮胎属于消耗品,虽然开车的里程不多,但也需要定期更换轮胎。如果平常开车的里程比较少,一般情况下生产出厂三年的轮胎同样也需要更换。因为日晒雨淋同样会让轮胎的橡胶老化。
如何知道轮胎出厂时间
轮胎靠近轮圈的地方可以找到一串4位的数字,前两位表示生产周,后两位表示生产年份,例如上图中0110就表示是2010年的第1周生产的,因此如果要更换轮胎的时候一定要看清楚生产的日期,如果换轮胎的地方告诉你轮胎生产日期具体到日期,不要轻信,因为轮胎上的生产日期标记是全世界统一的,根本不会标到你用的这条轮胎是具体是什么时候生产的。
注意路况和车速
路况和车速也可能会导致爆胎,最简单地说,平坦的路你不走,非要走坑坑洼洼的路,可能就会有钉子或尖锐的石头等着光临,如果当时路况不允许走好的路,那就保持比较慢的速度,这样能减少轮胎形变。
其实爆胎更大程度的发生是源于我们平常开车的各种不仔细,因此各位车主在平常开车的过程中需多注意驾驶习惯并养成勤检查的习惯,这样就能大大降低爆胎事故的发生。