孟警官介绍，除了在五岔路口配置1警2协的固定警力外，还在路口周边的文海南路学源街以及德胜高架周边的文津路、文泽路等安排固定和流动警力，以定点值守与流动巡管相结合的方式协同治堵。

　　“五岔路口出现交通拥堵的苗头时，警力直接提前介入，指挥疏导车辆分流，减轻路口压力。”

　　另一方面，下沙交警大队邀请支队科研所上门调研，共同研究调整路口的配时方案，根据早晚高峰流量的变化，分别制定相应的配时方案，做到保障重点方向通行时间，相位周期合理分配。

　　孟警官告诉记者，目前，五岔路口的平峰时段信号配时周期为200秒，其中绕城方向47秒，北进口30秒，东进口30秒，南进口45秒，西进口48秒。高峰时段周期增加至240秒，信号配时调整为绕城方向52秒，北进口46秒，东进口41秒，南进口46秒，西进口55秒。

　　“试行的结果来看，路口排队的现象有所缓解。”孟警官表示，接下来还将继续予以优化，特别是在平峰时段加强流量观察，及时干预方案，在确保重点方向的同时，尽可能予以统筹，均衡路网负荷。