本报通讯员 毛敏尔 本报记者 王健

　　上周末，宁波首条假日登山公交专线试跑，效果还不错。原计划安排的8个班次根本不够，两天时间，紧急增加到56个班次，输送旅客3681人次。

　　在现场维护车辆中转的工作人员称，平时每到周末，这边就出现道路拥堵。很多开着私家车来爬山的人，都把车停在马路边上，影响交通，而且容易发生刮擦。登山专线试跑后，每天至少减少了100辆私家车的出行,低碳环保啊。

　　根据试验结果，昨天市公交总公司做出新的调整，拿出了最终的确定方案。

　　这条特1号假日登山专线，在每年3月至6月、9月至11月的双休日及法定节假日运营，首班发车提前到早上7点，每天往返班次增加到8班，票价为2元，刷卡享受优惠。

参与者以中老年人为主

部分人换乘其他交通方式返回

　　4月18日早上7点10分左右，假日登山公交专线第一班车从东门口（宁波影都）发车，开往江北慈城的北山游步道荪湖入口，比预定时间提早了一刻多钟。

　　市公交总公司派专人在东门口以及荪湖现场指挥、协调车辆运营，维护现场候车秩序，引导游客按秩序排队乘车。为了应对客流的火爆，他们动态观察专线实际客流情况，调配运力和机动应急车辆，满足市民出行。

　　据统计，4月18日至19日，市公交总公司累计发车56班，其中开往荪湖方向33个班次，开往东门口方向23个班次，共运送乘客3681人次。

　　为了让这次试跑更具有参考性，市公交总公司还对客流情况和市民需求做了分析：

　　一、这次乘坐的市民，以中老年人为主，约占总客流的九成，其中不乏高龄老人。

　　二、参与市民希望7：30的首班车能提前。返程则集中在10：30至11：30之间，出行控制在上午时间段内。

　　三、七成以上的市民，以休闲观赏为主要目的，都从原登山口上下，通过登山线达到来回交通的目的。剩余的市民则通过别的道口下山，乘坐338路、332路等公交线路返程。

首班发车时间提前

当天往返班次增加到8班

　　通过所掌握的情况，市公交总公司拟定了特1假日登山线的正式方案。

　　与免费体验相比，走向及站点设置维持不变。取消了往北山步道荪湖入口方向只上不下，往东门口方向只下不上的运营模式。

　　另外，首班发班时间提前，东门口发车班次定为：7:00、7:30、8:00、8:30，北山步道荪湖入口发车班次定为：10:30、11:00、12:00、13:00。票价定为2元，公交IC卡通用（除旧版市民卡外）。

　　运营周期为3月至6月、9月至11月，逢双休日及法定节假日运营。

　　另外，这条线路正式开通后，市公交总公司仍将安排人对线路的运营情况进行实时观测，根据市民的实际需求摸索客流需求特点，并逐步予以完善。

　　换乘提醒

　　在北山游步道荪湖与灵山之间，共有荪湖步道入口、鞍山步道入口、灵山步道入口。需要在鞍山步道入口、灵山步道入口乘坐公交的市民，可以至338路的鞍山村站点、332路、338路保国寺或苏安村站点乘坐公交车出行。