作为一名备受关注的创业者，昨天柳青公开了自己为何进入滴滴快的，而滴滴快的又是如何能获得融资的原因。

　　“只要一件事情的社会价值足够大，就会有用户价值，就能产生商业价值，最后带来利润。”柳青认为，大数据就会告诉人们，什么事情具有足够大的社会价值。

　　“破局之道，就是移动互联网模式和共享经济。”柳青说，“我们解决运力不足的问题，解决资源配置的问题，解决资源运力的效率问题。”随后，柳青透露了滴滴快的目前的业务量：出租车300万订单/天，专车400万订单/天，顺风车223万订单/天。企业用车5011家企业，滴滴代驾峰值50万订单/天，滴滴巴士500条线路（北京深圳）。

　　与此同时，滴滴快的还拥有了135万出租车司机，200万专车司机，460万顺风车司机，100万代驾司机。

　　未来，滴滴快的可能变成这样：“你通过iWatch等某款智能硬件，说一句’我要走了’。你下楼，就有车到了，它可能是专车、快车，也可能是出租车，因为它记录了之前你习惯的使用方式，会带给你更经济的体验。”柳青说。