3月1日起，宁波出租车行业的改革正式拉开大幕，取消营运权有偿使用费，上调运价，给出租公司和司机减负，鼓励他们提升服务，把被专车抢走的市场夺回来。

　　另一边，滴滴快的、优步等专车迅速搞起打折、送券等活动。新一轮抢客大战一触而发。

　　3月1日起，宁波出租车行业改革拉开大幕。7年来，宁波的出租车运价几乎没动过。而这轮改革亮点之一，就是上调出租车运价。

　　昨天是新政后第二天。出租车司机李师傅说，以前跑白班，每天能做30单左右，收入约200元，平均每单收入6.7元；现在每单多收3元，但乘客不大乐意，生意少了，前天他只跑了26单。

　　宁波市客管局相关负责人表示，和厦门、福州等计划单列市相比，原先价格偏低。

　　去年春节前半个月起，多款专车减少优惠，但这两天不少人又收到滴滴的8折优惠券。

　　优步也不示弱，打出“我们不涨价，我们打六折”。显然，出租车和专车抢客大战已开启。

　　对于专车，宁波官方态度是，规范有序发展网络约租车，明确是“规范”而非“扼杀”。

　　市客管局相关负责人强调，互联网打车软件，也要遵守工商、税务等法律法规，不能为了抢占市场，无休止地低折扣、高补贴，恶性竞争，扰乱市场。眼下，宁波正研究出台相应规定，规范这一行为。　　 本报记者 王健