过去五年，浙江铁路进入了一个快速发展时期，全省铁路运输网络日趋完善和丰富。

　　“高铁时代的到来，改变的不仅仅是速度，更是人们的生活方式。”胡荣登说，虽然高铁进入了一个快速发展期，但截至2017年底，我省还有文成、泰顺、云和、景宁等县未通铁路，对于浙南地区的人民来说，急切盼望家门口也能通上高铁。

　　胡荣登告诉钱报记者，泰顺县域“九山半水半分田”，作为浙南的生态屏障和重要水源保护地，虽然经济相对欠发达，但生态环境优越、旅游资源丰富。

　　“特殊的县情特点、区位条件、功能定位，决定了我们泰顺在全省全市的历史方位、发展定位，在‘两山’理论的指引下，‘生态立县、旅游兴县’的美好蓝图也已深入人心。”

　　在听完袁家军省长所作的《政府工作报告》后，胡荣登很激动，“报告中提到了‘乡村振兴’‘美丽浙江’等蓝图，对我们浙南地区来说是一次难得的发展机遇。”

　　“以前都说，要致富，先修路，对我们浙南地区来说，要想把美丽资源变成美丽经济，当务之急就是要加快高铁的建设。”胡荣登说。

　　为此，他建议：一是着力开展规划编制，加快修编和完善《浙江省中长期铁路网规划》，一方面加快推进途经文成、泰顺、云和、景宁等县域的温武吉铁路（浙江温州-福建浦城-江西吉安），另一方面要积极对接《福建中长期铁路网规划》中确定的浙闽省际铁路。

　　本报记者 蓝震 文/摄