高铁南站整治　　　计划半年完成

　　高铁嘉兴南站启用到现在已经八年了，以前人家说，高铁高铁，花那么多钱去造，会有几个人去坐啊？但是现在呢？高铁南站人是越来越多，仅仅8年，这个南站已经嫌小了，特别是一些节假日，客流高峰时段，基本上开车过去都要被堵在附近，停车就更难了。笔者了解到，高铁嘉兴南站区域交通整治初步方案已经敲定，十月份就要开工。

　　高铁嘉兴南站2010年10月26日启用，当初设计日均客流量在1万人次左右，8年过去了，随着嘉兴城市规模不断扩大，现在日均客流量实际已经达到了2万5千人次，已经远远超过当年的设计客流量，今天是工作日，但是送客车辆还是排起了长队，现场管理人员不停疏导，可是整个平台交通还是很堵。

　　“这个位置很不方便，上来的时候很不方便的，这个等待的感受比其它高铁站要差很多。”旅客徐先生表示。同时也有旅客建议多考虑一下送站、接站方面的问题。

　　现有送客平台虽然是单向三车道，但是很多车子不讲规矩，有的车直接在路中间下客，这样通道就被堵住了。整治以后，送客平台中间将采用栅栏隔离，实现双落客，也就是说，内侧通道车辆在下客同时，外侧通道车辆也有固定停车点来下客。除此之外，高架下面的站前路，也要利用起来。

　　“采用站前路，就高架路下面，新增一个送客通道。”高铁嘉兴南站管理办主任马炎星表示，今后，两个送客平台只允许私家车和出租车通行，不允许大巴车通行。同时，像飞机场一样，送客平台将禁止空车开进去，通过高清探头识别空车。目前，到南站接客的出租车，都是停在百川路和庆丰路路边，这种路边随意停靠的情况，以后也将改变。

　　接下来，高铁出站口，东侧30米处，将会把原来的一个公共停车场改造成出租车蓄车场，改造完毕以后，可以容纳160辆出租车在这个地方蓄车接客。

　　据悉，现在高铁嘉兴南站区域共有1320个停车位，这次整治将新建1个公共停车场，连通两个现有停车场，新增加车位大概450个。以前，私家车在停车场停一天要15块，但是以后停车费将会涨价了。

　　除此之外，在高铁站周边主要路口，还将设置智能诱导系统，车站拥堵状况和车位信息，旅客能一目了然。在硬件改造的同时，相关部门还将加强现场监管，三班倒来严查黑车。

　　小新说：据了解，整个改造将从10月份开始启动，如果一切顺利，2019年上半年就可以完工。