从钱江晚报上看到，杭州南星桥桥面要加装斜坡，方便自行车、电动车过桥。南星桥现有的桥面上，两侧斜坡太狭窄，行人推着自行车、电动车过桥，比较吃力，而且车辆容易与桥栏发生剐蹭、碰撞，造成桥体破损。

　　在桥面上加装斜坡，既方便行人，又能保护古桥，是一举两得的好事，放大来看，这是提升城市友好度的一种努力。

　　一个时期来，杭州城市建设和城市管理的成绩是显而易见的。但是，在城市设施建设方面，人们的注意力往往放在大项目、新项目上，比较容易忽略细节的改善、提升。南星桥桥面加装斜坡，就是细节的改善。

　　这类细节上需要改善的地方，不止南星桥一处。比如，上城区惠民路东端，横跨中河的铁佛桥桥面两侧的斜坡大概只有二十厘米出头，自行车、电动车过桥时就十分不便。铁佛桥桥面有四五米宽，在桥面中间加装斜坡应该是没有问题的。如果不加装斜坡，可以加宽两侧现有坡道解决问题。铁佛桥往北是荣府桥，这座桥上的斜坡要比铁佛桥宽得多。但是这两座桥之间，沿中河西侧有一条便道，宽度只有一米多点，行人紧靠边走，也要担心被电动车擦碰到。

　　还有一种现象，可能因为问题太小，没见谁提出来过。比如，道路拐角处砌筑的花坛，其拐角大都呈直角，对行人来说，显然不如弧形或斜边来得友好。

　　希望南星桥加装斜坡是一个好的开始，有关部门多多征求市民、游客的意见建议，在细节上全面提升城市设施的友好度。 特约评论员 戎国强