每位浙商办学都有自己的理由，陶晓莺说她的理由无疑是最实用的——三替集团的业务发展需要大量的人。她的三替职业技能培训学校成立于2002年，到现在已经培训过3800人，其中1300加入了三替团队。在这些接受培训者中，许多是下岗、失业、失土、困难人群，他们可以免费接受培训。

　　三替培训的项目随着集团业务扩展不断增多，用陶晓莺的话来说，职校是公司的人才库，通过职校他们不但培养有技术的人，更是培养跟公司理念一致的人。

　　李书福办学的理由更为着急，步调迈得也更快。他曾经说过，目前吉利的规模、品牌都无法跟国际大公司比，吉利要赢，只能赢在人才上。

　　李书福的理念，在他1997年开始造车时就付诸实施了。他的助理、吉利教育中心副董事长谢智福告诉记者，1997年吉利在临海圈了800亩地开始造车，其中拨了271亩用于办学——那个“学校”发展成了现在的浙江吉利汽车工业学校。

　　“当时办学校属于违规的，公司因此被罚了40万。”

　　罚钱不能阻挡李书福办学的道路，除了汽车工业学校，他又在临海办了浙江吉利汽车工业学院、浙江吉利技师学院。1999年李书福开始筹建北京吉利大学，2003年，他又建了海南大学三亚学院。现在吉利投入办学的资金已达2个亿。

　　一个造汽车的公司办学，肯定有足够的理由。除了李书福要以人才赢整场游戏的观念，现实也是一个重要因素。据谢智福说，浙江省41所高等职业学校中，没有一所是汽车方面的。

　　“我们公司需要大量一线工人，还需要高级技师、工程师、设计师，没有人怎么办？所以自己办职高。职高还好，但是办高校浙江做不到，所以办到了北京、三亚，但是几年之后我们发现远水解不了近渴。”

　　谢智福说，他们在临海的几所职校，先后有5000人进入吉利公司，大多为一线技工；但吉利大学3届毕业生中，只有几百人进入公司就业。

　　“所以今年我们非常想在临海建一所汽车职业技术学院，已经在报批，还不知道结果。”

　　跟吉利集团相比，宝石集团的阮小明似乎操心“操”远了——宝石是生产缝纫机的，阮小明担心用他缝纫机的服装企业招不到员工，于是跑到西部去办学校培养工人。

　　宝石跟西部政府合作的方式比较独特：公司拿出缝纫机作为投资，地方政府租用厂房当学校；宝石给每所学校的投资大约为50万元。按这种模式，目前宝石在江西、宁夏等地已建成五家服装职业技能培训学校。

　　在技校里，学生免费接受培训，毕业后会被送到全国各地使用“宝石”缝纫机的服装厂。这样，服装厂不愁工人，宝石不愁销路，西部学生不愁出路。

　　办学办学，阮小明跑到西部，李书福跑到北京，陶晓莺在杭州使劲培养人，说到底都是缺人，缺各种各样的人。李书福的一句话挺让人深思：现在职校毕业生找不到工作，我招不到人，这是为啥？这中间的不对称，浙商们用各种各样的方法使劲填着呢。