以前看过一本写城市的书，说到武汉的时候讲：靠江的城市道路总是比较曲折交叉混乱。上海也是这样。经常沿着本来东西走向的路走着走着就成南北向了。而每天从寝室去江湾镇的新东方上课，往两个方向走，居然最终都能到：向右走，坐一个小巴士，由着它在各个小区里来回绕路之后能把我送到新东方门口；向左走坐两站公车到东方路浦东大道口，搭地铁四号线到宝山路站，换乘轻轨三号线，坐到终点站，走5分钟路。

　　那究竟向左走还是向右走？地铁还是公车？我一般出门有个原则：能地铁的话不公车，尤其是高峰时段。因为要出浦东不是要过桥就是要过隧道，而这些在高峰的时候都属于重点堵车位置：尤其在隧道里堵车是最最郁闷的——车动不了、人走不了，虽然在江底，但游也是游不了的，只能挤在车厢里，闻着废气，望眼欲穿地巴望着长长的车龙。所以，尽管高峰时的地铁站挤得煮饺子似的，但至少地铁有空调、载客量大、时间好控制、不会堵车。

　　对于这个城市，地铁有时候不仅仅是一种交通工具。我的一个上海朋友在跟我谈到他一次很挫败的经历的时候说：“那天，我什么事也做不下去，就在二号线里从头坐到尾，从尾坐到头，一直到地铁关门……”他这样形容完毕，我对他的同情指数直线上升，因为很能感同身受那种感觉。

　　在家的时候，不开心就会打电话找朋友去西湖边上边走边聊……望着一池荡漾的湖水，心情亦慢慢平静下来。但在上海的水泥森林里要找这么个地方是很难的：英国人设计的世纪公园里倒是有个湖，离学校也就3公里，但是要看一眼那个人工湖还要被收10元钱门票，还远不及西湖一半味道。于是，在上海，碰到郁闷的状况，就坐地铁出去走走吧。

　　我的印象里，二号线的站台总是有officelady们淡淡的香水的味道，很舒服；地铁快进站时，穿堂而过的风会把头发轻轻吹起来，很舒服；坐在地铁里，听着mp3，自己想自己的事情，很舒服；二号线坐到终点站中山公园，出来发现风景跟浦东的过分现代化有很多不同——总之还是很舒服。

　　很多人不喜欢上海，因为它大得实在很不方便。对于我来说，还好有了地铁，这个大大的城市变得可以随处躲藏，找地方消化自己的不开心。

　　而说回最初的话题，无论公车地铁，向右向左，我的终点站始终还是江湾镇。而生活也是这个道理：只要认定了目标，坚持加努力，可能最初走的路径不同，途中我们都可能被迫需要多换乘几次，或者要多绕几个弯路，但所谓殊途同归，没有放弃，前面就总会有希望的。