在小型车阵营的厮杀中，POLO渐入佳境。6月23日上市的上海大众POLO劲情和劲取7月份就曾以354辆的成绩，在小型车阵营拔得头筹，而8月份这一数字更是放大到552辆，处于绝对领先地位。雅绅特的降价效应已经开始发挥作用，虽然身陷“诉讼门”，但8月份却取得了349辆的好成绩，比7月份的136辆翻了一倍还多，与记者上月预测的走势完全一致。同一级别的车型中，飞度为329辆，乐风304辆，思迪244辆，标致206上牌208辆。

　　微型车市场毫无悬念，依旧是奇瑞QQ和雪佛兰SPARK的天下，分别以480辆、224辆位居前两位，早些年风靡浙江的长安奥拓大势已去，8月份仅上牌56辆。而屡屡名列全国销量第一的夏利8月份在浙江仅上牌36辆，可见浙江车市与全国相比有很大的不同。