这类小事故的索赔难，出现在《道路交通安全法》（以下简称交法）实施之后。杭州市交警支队事故查处科警官韦列克介绍说，对于财产损失事故，交法对事故现场处理和事后调解等都有了明显的变化。

　　交法实施以前，对于有财产损失而无人员伤亡的事故，事故处理民警对事故责任认定后，会对事故责任方进行暂扣驾驶证的处理。全扣（驾驶证正本和副本）者不能继续开车上路，必须到交警队接受处罚认定；扣副本（驾驶员保留正本）者能继续上路，但7～15天内须到交警队接受处罚认定。而交法规定，发生事故后，必须有违法行为发生的，交警才有权在事故现场暂扣其驾驶证，如无闯红灯、醉酒等违法行为，而是由于驾驶员疏忽大意、判断不准或操作不当等引起的财损事故，即使肇事方全责也不扣证，交警作出现场事故认定后，事故双方可根据事故认定情况自行协商赔偿。

　　不仅如此，事故财损调解方面交法也有所变化。之前发生此类事故后，事故双方需到交警队就事故赔偿进行调解，交警会安排两次调解；而交法规定，事故双方必须在收到责任认定书10天内，由双方共同提出书面申请，交警才进行1次调解。

　　这些变化被一些车友认为正是“漏洞”所在。遭遇索赔难的金女士说，如果在交通事故中，交警扣了责任方的驾驶证，逼得双方不得不在规定时间内接受处理，客观上保护了受害一方的合法权益，而现在不扣证，就使得责任方不再受约束。金女士认为，对于一个不诚信的司机而言，要想与其“共同提出书面申请”进行调解也是不可能的事。