■“滨盛路改造居民有异议”后续——

　　本报讯 “滨盛路上，工人已经开始往回填土，不建设停车位了！”昨天，滨江区国信嘉园的多位业主通过本报新闻热线96068报告了这条消息。

　　记者随即联系了滨江区建设局，“停建停车位”的说法得到了相关负责人的证实。

　　滨盛路属于滨江区的主干道，人流、车流量较大，由于没有设置停车位，这条路上私家车乱停乱放现象非常严重，因此滨江区决定对其进行全面改造。根据原规划方案（本报6月10日A11版曾做报道），滨盛路上原本6米宽的绿化带被缩减至4.5米，缩减掉的1.5米绿化带与原本3.5米宽的人行道合并，改建成5米宽的停车位，并且这些停车位将全部免费使用。

　　对于这一规划，国信嘉园的一些业主提出异议，认为：绿化面积减少，小区环境质量会下降，离马路较近的住户受汽车尾气和噪音的影响也会更加严重。近一段时间，滨江区建设局负责人与国信嘉园业主代表就此问题进行了多次沟通，部分业主依然坚持要求停建停车位。经过慎重考虑，滨江区建设局决定：尊重业主意见，维持原有绿化带格局，停止建设停车位。

　　“停车位不建了，业主们没有提出异议的其他改造项目还是会进行的。以后再进行道路改造前，我们都将和周边业主进行沟通，充分听取他们的意见。”滨江区建设局局长傅国庆告诉记者。据他介绍，即将进行的改造项目包括：在快车道铺设沥青，改水泥路为沥青路；人行道重新铺设道板和路牙石；同时完成对港湾式公交站亭、交通标识标志和果壳箱等的全面改造升级，增设无障碍坡道、盲道以及道路交通标志标线；此外，还将对绿化植被进行更新换代，提升绿化效果和景观质量。

　　针对这一处理结果，国信嘉园的业主普遍表示满意，“不建设停车位，解除了居民们的一块心病”。“政府部门能尊重业主的意见，是一个好现象。希望政府部门以后在处理相关问题时都能及时、全面听取市民的意见，让民心工程真正得民心、顺民意。”一位业主告诉记者。

　　本报通讯员 余小平

　　本报记者 袁龙海

　　记者手记

　　需要沟通的还多着呢

　　绿化带保住了，问题也好像解决了。但正如一位业主所说：“随着私家车的不断增加，停车位问题最终仍会显现出来，不久的将来，还是不得不面对这个棘手的问题。”

　　的确，停车位、绿化带，取舍是异常艰难的。无论是业主，还是建设局，都需要、且应该从长远角度考虑，在未来的日子，通过更多的沟通和研讨，尽快找出完善的解决方案。

　　再次回顾这次事件，不难发现，反复多次的、耐心细致的沟通对问题解决起到了至关重要的作用，我们由衷地希望，这种做法能够延续下去，让倾听民生、关注民意成为每一个政府工作人员的自发动作、长期行为。