英国和美国几家知名报纸５日报道，欧洲空中客车公司４日向所有客户发出警告，通知所有飞行员该如何稳妥操作应对设备故障。

　　空客声明，发出这一警告已经获得法国调查人员的批准，但警告“并非依照空难调查最终结果所作判断”。《纽约时报》５日文章说，尽管如此，这一来自空客的警告“明显点明法航客机失事原因中‘航速控制不当’是一个重要原因。”

　　空客警告针对的不仅仅是Ａ３３０，而是从Ａ３１８至Ａ３８０所有型号的现役客机。

　　文章援引空客警告内容说，失事的法航４４７航班客机在失踪前由信息系统自动发送的多条信息显示，“不同的航速测量仪测出的速度值之间存在矛盾”。

　　现代客机的测速仪器主要有两种，一种是飞机前端指向前方的管状仪器，名为空速管，它的工作原理是靠测量航行中迎面气流所产生的压力判断航速；另一种是飞机侧面开放的静压口，它凭借侧气流压力测量航速。这两种航速传感器测量出的航速最终传导显示在飞行控制仪表台上不同的测速表上供飞行员参考。

　　《纽约时报》说，空客Ａ３３０型客机标准配置有３对空速管和静压口。而此次飞机发送回不同航速信息很有可能是因为这３对航速传感器中的某几个传感器出现故障。

　　文章援引专家判断说，测出不同航速可能导致飞行员错误地加速或减速，致使客机最终失控。美联社５日援引航空专家的话说，空速管和静压口在风暴区内可能沾水结冰，致使测速失灵或失准。